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	<title>blog.avionslegendaires.net &#187; britannique</title>
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	<description>Toute l&#039;actualité du monde de l&#039;aviation militaire et de l&#039;aéronautique</description>
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		<title>Le dernier Vulcan ne volera plus</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Mar 2011 09:22:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Appareils Militaires]]></category>
		<category><![CDATA[Commémoration]]></category>
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		<description><![CDATA[Hier, l&#8217;unique Avro Vulcan en état de vol a fait son dernier voyage. L&#8217;un des plus beau exemples de l&#8217;aéronautique britannique, ne sera pas plus en mesure de voler à nouveau, à moins que le Vulcan ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-2768" title="avro-vulcan-last-fly" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/03/avro-vulcan-last-fly-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<p>Hier, l&#8217;unique <a href="http://www.avionslegendaires.net/avro-vulcan.php">Avro Vulcan</a> en état de vol a fait son dernier voyage.</p>
<p>L&#8217;un des plus beau exemples de l&#8217;aéronautique britannique, ne sera pas plus en mesure de voler à nouveau, à moins que le <strong>Vulcan To The Sky Trust </strong>soulève un jour les 350,000 £ dont nous <a href="http://blog.avionslegendaires.net/2010/10/les-anglais-cherchent-a-sauver-le-seul-avro-vulcan-en-etat-de-vol/">avions déjà fait l&#8217;echo</a> fin octobre.</p>
<p>L&#8217;avion, qui avait retrouvé les cieux grâce aux bénévoles en 2007, avait volé pour la dernière fois en meeting à l&#8217;aéroport de Coventry, dans le cadre du show aérien en faveur de l&#8217;aide aux vétérans &laquo;&nbsp;Help for Heroes&nbsp;&raquo;.</p>
<p>Le Vulcan a donc quitté &laquo;&nbsp;sa maison&nbsp;&raquo; de la base de Lyneham (RAF) pour rejoindre l&#8217;aéroport Robin Hood de Doncaster dans le Yorkshire.  Une petite foule s&#8217;était rassemblée pour le regarder prendre son dernier envol de la base, hier midi.</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>Les anglais cherchent à sauver le seul Avro Vulcan en état de vol</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2010/10/les-anglais-cherchent-a-sauver-le-seul-avro-vulcan-en-etat-de-vol/</link>
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		<pubDate>Sat, 30 Oct 2010 21:08:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Forces Aériennes]]></category>
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		<description><![CDATA[L&#8217;Avro Vulcan fut la dernière ligne de défense de la Grande-Bretagne durant la guerre froide. Il pourrait malheureusement définitivement être remisé, voir vendu à moins que son propriétaire réussisse à trouver 150 000 £ d&#8217;ici la fin de la ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;" src="http://www.flightglobal.com/blogs/aircraft-pictures/2008/09/19/Trip1VulcanBladesmall-thumb-450x300.jpg" alt="" width="270" height="180" />L&#8217;<a href="http://www.avionslegendaires.net/avro-vulcan.php">Avro Vulcan</a> fut la dernière ligne de défense de la Grande-Bretagne durant la guerre froide. Il pourrait malheureusement <strong>définitivement être remisé, voir vendu </strong>à moins que son propriétaire réussisse à trouver <strong>150 000 £</strong> d&#8217;ici la fin de la semaine.(...)<br/>Lire cet article au complet : <a href="http://blog.avionslegendaires.net/2010/10/les-anglais-cherchent-a-sauver-le-seul-avro-vulcan-en-etat-de-vol/">Les anglais cherchent à sauver le seul Avro Vulcan en état de vol</a> (316 mots)</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2010. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>[Brève] Un Harrier britannique se pose en urgence à Dijon</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2010/08/breve-un-harrier-britannique-se-pose-en-urgence-a-dijon/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2010/08/breve-un-harrier-britannique-se-pose-en-urgence-a-dijon/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 17:26:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hier 11 août 2010, vers 20h, le CNOA (centre national des opérations aériennes) a prevenu la base aérienne de Dijon qu’un un avion de chasse britannique de type Harrier, en provenance de Pise (Italie) et à destination ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px;">Hier 11 août 2010, vers 20h, le CNOA (centre national des opérations aériennes) a prevenu la base aérienne de Dijon qu’un un avion de chasse britannique de type <a href="http://www.avionslegendaires.net/hawker-siddeley-harrier.php">Harrier</a>, en provenance de Pise (Italie) et à destination de Coningsby (Grande-Bretagne), en panne de commandes de vol, avait demandé à se poser en urgence. Grace à la réactivité de l’officier de permanence la piste à pu être allumé en moins de cinq minutes.</p>
<blockquote>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px;">«<em>La chance a fait que je sois contrôleur opérationnel. Je suis partie très vite accompagnée d’un militaire technicien de l’air de la semaine base pour me seconder au téléphone, </em>explique le capitaine.<em>Je sais que dans ces moments, le téléphone ne cesse de sonner, il faut gérer l’avion et prévenir les secours de la base</em> ».</p>
</blockquote>
<p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px;">Le Harrier était en panne électrique totale et devait se poser court. Moins de 10 minutes après l&#8217;appel du CNOA, le Harrier a atterri sans encombre sur la piste. À son arrivée, «<em>tous les voyants d’alarmes étaient allumés et de la fumée sortait du réacteur</em> », selon l’officier de permanence.</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2010. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>Pour les anglais, le Rafale est le meilleur avion de combat</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2009/11/pour-les-anglais-cest-le-rafale-le-meilleur-avion-de-combat/</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:37:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[On pourrait imaginer une bonne blague, mais non&#8230; Selon la revue britannique Flight international, qui a testé l&#8217;avion de chasse de chez Dassault et en particulier le pilote qui a testé le Rafale, la conclusion est ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-250" title="rafale-embarque" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2009/11/rafale-embarque.jpg" alt="rafale-embarque" width="549" height="234" /></p>
<p>On pourrait imaginer une bonne blague, mais non&#8230; Selon la revue britannique <a href="http://www.flightglobal.com/articles/2009/11/09/334383/flight-test-dassault-rafale-rampant-rafale.html" target="_blank">Flight international</a>, qui a <strong>testé l&#8217;avion de chasse</strong> de chez <a href="http://www.avionslegendaires.net/marcel-dassault.php" target="_blank">Dassault </a>et en particulier le pilote qui a testé le <a href="http://www.avionslegendaires.net/dassault-aviation-rafale.php" target="_blank">Rafale</a>, la conclusion est sans appel : (...)<br/>Lire cet article au complet : <a href="http://blog.avionslegendaires.net/2009/11/pour-les-anglais-cest-le-rafale-le-meilleur-avion-de-combat/">Pour les anglais, le Rafale est le meilleur avion de combat</a> (255 mots)</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2009. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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