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	<title>blog.avionslegendaires.net &#187; Meeting Aérien</title>
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	<description>Toute l&#039;actualité du monde de l&#039;aviation militaire et de l&#039;aéronautique</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 16:15:33 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Liste des meeting aériens en 2012, en France et en Europe (MAJ #3)</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/12/liste-des-meeting-aeriens-en-2012-en-france-et-en-europe-maj3/</link>
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		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 13:02:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Agenda]]></category>
		<category><![CDATA[Histoire de l'aviation]]></category>
		<category><![CDATA[Meeting Aérien]]></category>
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		<description><![CDATA[Comme l&#8217;année passée, je vous réédite cet article souvent demandé par nos lecteurs. Je vous propose donc la liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2012. Cette liste est susceptible d&#8217;évoluer en ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme l&#8217;année passée, je vous réédite cet article souvent demandé par nos lecteurs. Je vous propose donc la <strong>liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2012</strong>. Cette liste est susceptible d&#8217;évoluer en fonction des annonces de nouveaux meetings, de la confirmation des dates, voir d&#8217;éventuelles annulations.<br />
Pour tout ajout à cette liste, <a href="http://blog.avionslegendaires.net/contact/">merci de me contacter</a>.</p>
<p><a href="#france">Meeting aérien et salon aéronautique en FRANCE</a><br />
<a href="#europe">Meeting aérien et salon aéronautique ailleurs en EUROPE</a><br />
<a href="#monde">Meeting aérien et salon aéronautique dans le reste du MONDE</a></p>
<h2><a name="france"></a>France</h2>
<h3>MAI</h3>
<ul>
<li>12  Mai 2012 - Air Expo 2012 (Muret) Meeting aérien à Muret-Lherm, près de Toulouse (31)</li>
<li>17-20 Mai 2012 – Rassemblement international d&#8217;Hydravions à Biscarrosse (40), Base Latécoère</li>
<li>26-27 Mai2012 – Le temps des hélices (Ferté-Alais) Meeting aérien annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis sur l’aérodrome de Cerny, la Ferté-Alais (91)</li>
</ul>
<h3>JUIN</h3>
<ul>
<li>1er-3 Juin 2012 – Meeting de Montluçon- Guéret – Aérodrome de Montluçon-Guéret – FLY IN</li>
<li>2-3 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Mont de Marsan) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 118 de Mont de Marsan (40)</li>
<li>7-9 Juin 2012 – 6ème Cannes Airshow Salon international de l’aviation générale à l’aéroport de Cannes-Mandelieu (06)</li>
<li>9-10 Juin 2012 – Meeting aérien de l’ALAT (Dax) Fête de l&#8217;Hélicoptère ALAT Dax Airshow (40)</li>
<li>17 Juin 2012 – Fête aérienne d’Albertville Fête aérienne organisée par l’aéro-club d’Albertville sur l’aérodrome d’Albertville (73)</li>
<li>23-24 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Evreux) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 105 d&#8217;Evreux (27)</li>
<li>27 Juin- 2 Juil. 2012 – Nationaux de voltige monoplace Championnats de France de voltige aérienne monoplace, à l&#8217;aérodrome de Dijon-Darois (21)</li>
<li>30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d&#8217;Avord (18)</li>
</ul>
<h3>JUILLET</h3>
<ul>
<li>30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d&#8217;Avord (18)</li>
<li>1er Juillet 2012 – Aerotorshow 2012, meeting du GAM-STAT sur la base de Valence (26)</li>
</ul>
<h3>AOUT</h3>
<ul>
<li>Rien de confirmer pour le moment</li>
</ul>
<h3>SEPTEMBRE</h3>
<ul>
<li>1er-2 Septembre 2012 – Montelico 2012 (Montélimar-Ancône<em>)</em>, meeting aérien organisé par le Musée Européen de l&#8217;Aviation de Chasse de Montélimar Ancône (26).</li>
<li>2 Septembre 2012 – Meeting aérien d&#8217;Ile de France 2012 à Cergy-Pontoise (95)</li>
<li>8-9 Septembre 2012 – Meeting aérien de Roanne &laquo;&nbsp;Aviation d&#8217;hier&#8230; jeunesse de demain !&nbsp;&raquo;, 20ème meeting aérien international de Roanne (42)</li>
<li>16 Septembre 2012 – Portes ouvertes et meeting aérien sur la base aéronautique navale de Lann-Bihoué (56)</li>
<li>16 Septembre 2012 – Meeting aérien de Lens-Liévin, meeting aérien franco-polonais organisé par l’association « Fêtes de l’Air Lens-Bénifontaine » (62)</li>
<li>16 Septembre 2012 – Meeting aérien de France à Coulommiers organisé par l’aéro-club de Coulommiers et de la Brie sur l’aérodrome de Coulommiers-Mouroux (77)</li>
<li>22-23 Septembre 2012 –  Meeting aérien Rennes Airshow, meeting sur l&#8217;Aérodrome de Rennes Saint-Jacques (35)</li>
<li>27-30 Septembre 2012 –  Aérotop 2012 (Poitiers), 3ème salon aéronautique de l’Association Aéronautique et Astronautique de France sur le site du Futuroscope, et meeting sur l’aéroport de Poitiers-Biard (86)</li>
</ul>
<div>
<h3>OCTOBRE</h3>
<ul>
<li>13-14 Octobre 2012– Festival aérien Cervolix sur le plateau de Gergovie</li>
</ul>
</div>
<h2><a name="europe"></a>Europe</h2>
<h3>AVRIL</h3>
<ul>
<li>19-22 Avril 2012 – Aero Friedrichshafen 2012 Salon européen de l’aviation générale à Messe Friedrichshafen (Allemagne)</li>
</ul>
<h3>MAI</h3>
<ul>
<li>5-6 Mai 2012 – Plasy Airshow, Plasy, Republique Tchèque</li>
<li>5-6 Mai 2012 – Chemnitz Flugtage, Chemnitz, Allemagne</li>
<li>5-6 Mai 2012 – Alkersleben Flugtage, Alkersleben, Allemagne</li>
<li>11-13 Mai 2012 – Hafengeburtstag, Hamburg, Allemagne</li>
<li>14-16 Mai 2012 – EBAC, Genève, Suisse</li>
<li>17 Mai 2012 – Wings and Wheels, Hoogeveen, Pays-bas</li>
<li>19-20 Mai 2012 – Meeting aérien de Saint Hubert (EBSH), Belgique</li>
<li>20 Mai 2012 – Volkel in de Wolken, Volkel, Pays-bas</li>
<li>20 Mai 2012 – Västerås Flygdag, Västerås, Suède</li>
<li>27 Mai 2012 – Jubilee Airshow, meeting aérien célébrant the Queen&#8217;s Diamond à Duxford, Angleterre</li>
<li>25-27 Mai 2012 – Side Airshow, Side, Turquie</li>
<li>27 Mai 2012 – F7 Open Day, Såtenäs, Suède</li>
</ul>
<h3>JUIN</h3>
<ul>
<li>1er Juin 2012 – Kjeller Flydagen, Kjeller, Norvège</li>
<li>1er-2 Juin 2012 – Air Fair, Bydgoszcz, Pologne</li>
<li>2 Juin 2012 – Pardubice Airshow, Pardubice, République Tchèque</li>
<li>2 Juin 2012 – NATO Tiger Meet Airshow, Ørland – Norvège</li>
<li>2-3 Juin 2012 – Trençin Airshow- Trençin, Slovaquie</li>
<li>3 Juin 2012 – Roma International Airshow, Roma, Italie</li>
<li>3 Juin 2012 – SAAB Open Day, Linköping-Malmen, Suède</li>
<li>3 Juin 2012 – Aeromiting 2012, Rijeka, Croatie</li>
<li>7-9 Juin 2012 – Kehl Flugtage, Kehl, Allemagne</li>
<li>9-10 Juin 2012 – Sola Airshow, Stavanger, Norvège</li>
<li>9-10 Juin 2012 – National Air Days, Pieštany, Slovaquie</li>
<li>10 Juin 2012 – Aalborg International Airshow, Aalborg, Denmark</li>
<li>16-17 Juin 2012 – Bodø Airshow, Bodø, Norvège</li>
<li>17 Juin 2012 – RAF Cosford Airshow 2012, Cosford, Angletterre</li>
<li>22-23 Juin 2012 – Midnight Sun Airshow, Kauhava, Finlande</li>
<li>22-24 Juin 2012 – Aero Expo Europe, Bitburg, Allemagne</li>
<li>23-24 Juin 2012 – International Air Show, Florennes, Belgique</li>
<li>27-29 Juin 2012 – Balt Military Expo, Gdansk, Pologne</li>
<li>29 Juin-1er Juillet 2012 – Air Magdeburg, Magdeburg, Allemagne</li>
<li>30 Juin-1er Juillet 2012 – RAF Waddington International Airshow, Lincolnshire, Angletterre</li>
<li>30 Juin-1er Juillet 2012 – Flying Legends 2012 (Duxford) Meeting aérien du Imperial War Museum et de la Fighter Collection à Duxford, Angletterre</li>
</ul>
<h3>JUILLET</h3>
<ul>
<li>6-8 Juillet 2012 – Bavarian Air Meeting, Tussenhausen-Mattsies, Allemagne</li>
<li>7-8 Juillet 2012 – Royal International Air Tattoo 2012 - RAF Fairford, Angleterre</li>
<li>7-8 Juillet 2012 – Jami Airshow, Jami, Finlande</li>
<li>9-15 Juillet 2012 – Farnborough International 2012 - Farnborough, Angleterre</li>
<li>13-15 Juillet 2012 – Tierp Airshow, Tierp, Suède</li>
<li>22 Juillet 2012 – Bray International Air Display, Bray, Irlande</li>
<li>22 Juillet 2012 – Vigo Air Festival, Vigo, Espagne</li>
<li>28 Juillet 2012 – Texel Airshow, Texel, Pays-Bas</li>
<li>29 Juillet 2012 – Festival Aéreo de Gijon, Gijon, Espagne</li>
</ul>
<h3>AOUT</h3>
<ul>
<li>3-4 Août 2012 – Katwijk Airshow, Katwijk, Pays-Bas</li>
<li>4 Août 2012 – International SAR Meeting, Banesti-Prahova, Roumanie</li>
<li>9-12 Août 2012 – Seefliegertreffen, Rostock, Allemagne</li>
<li>10-12 Août 2012 – Dala-Järna Flygfesten, Dala-Järna, Suède</li>
<li>11-12 Août 2012 – Vintage Fly-in, Schaffen-Diest – Belgique</li>
<li>11-12 Août 2012 – Bautzen Flugtage, Bautzen, Allemagne</li>
<li>11 Août 2012 – Tag de offenen Tür &#8211; Interlaken, Suisse</li>
<li>11-12 Août 2012 – Wings and Wheels &#8211; Ursel, Belgique</li>
<li>11-12 Août 2012 – Hunterfest, Flugplatz St. Stephan, Suisse</li>
<li>17-19 Août 2012 – Photo Flying Days and Old Timer Fly-in, Zoersel, Belgique</li>
<li>18-19 Août 2012 – Civil Aviation Exhibition, St. Petersburg, Russie</li>
<li>23-25 Août 2012 – Aviashow, Vostochny, Russie</li>
<li>25-26 Août 2012 – Historic Days, Kiewit – Belgique</li>
<li>25 Août 2012 – Seppe Airshow, Seppe, Pays-Bas</li>
</ul>
<h3>SEPTEMBRE</h3>
<ul>
<li>1er Septembre 2012 – Trieben Airshow, Trieben, Autriche</li>
<li>1er-2 Septembre 2012 – Slovak International Air Fest, Sliac, Slovaquie</li>
<li>1er-2 Septembre 2012 – Air Picknic, Bielsko-Biala, Pologne</li>
<li>1er-2 Septembre 2012 – Pirmasens Flugtage, Pirmasens, Allemagne</li>
<li>2 Septembre 2012 – International Malaga Airshow, Espagne</li>
<li>6-9 Septembre 2012 – Gidro Avia Salon, Gelendzhik, Russie</li>
<li>6-9 Septembre 2012 – Fliegerbergfest, Roßveld – Allemagne</li>
<li>8-9 Septembre 20121 – The Duxford Airshow, Duxford, Angleterre</li>
<li>8-9 Septembre 2012 – Czech International Air Fest, Hradec Králové, République Tchèque</li>
<li>8-9 Septembre 2012 – Sternmotoren über Sinsheim&nbsp;&raquo; Flugtage, Sinsheim, Allemagne</li>
<li>9 Septembre 2012 – International Cadiz Airshow, Espagne</li>
<li>11-16 Septembre 2012 – ILA Berlin AirShow, Berlin Brandenburg Airport – Allemagne</li>
<li>14 Septembre 2012 – 3ème Sanicole Sunset Airhow, Belgique</li>
<li>15 Septembre 2012 – Heldair Airshow, den Helder, Pays-Bas</li>
<li>16 Septembre 2012 – 36ème Sanicole Inernational Airhow, Belgique</li>
<li>21-23 Septembre 2012 – Salone del Volo, Venezie, Italie</li>
<li>22-23 Septembre 2012 – NATO Days, Ostrava, République Tchèque</li>
<li>22 Septembre 2012 – Airbourne Feelings, Ede, Pays-Bas</li>
<li>27-30 Septembre 2012 – Aviasvit, Kiev, Ukraine</li>
<li>29-30 Septembre 2012 – Malte International Airshow, Malte</li>
<li>29-30 Septembre 2012 – Festa al Cel, Barcelona, Espagne</li>
</ul>
<h3>OCTOBRE</h3>
<ul>
<li>10-11 Octobre 2012 – Axalp 2012 Démonstration de tir de l’Armée de l’air suisse au dessus de la station d’Axalp, Suisse</li>
<li>14  Octobre 2012 – Autumn Airshow, Duxford, Angleterre</li>
</ul>
<h2><a name="monde"></a>Monde</h2>
<ul>
<li>14-19 Février 2012 &#8211; Singapoor Air Show, Singapour.</li>
<li>6-8 Mars 2012 – Abu Dhabi Air Expo - Salon aéronautique d&#8217;Abu Dhabi (Emirats arabes unis).</li>
<li>27 Mars 2012 - FIDAE, Santiago, Chili.</li>
<li>6-8 Avril 2012 &#8211; Warbirds over Wanaka, Wanaka, Nouvelle Zélande.</li>
<li>29 Avril 2012 &#8211; DEFEPO, New Dehli, Inde.</li>
<li>23-29 Juillet 2012 – AirVenture 2012 (Oshkosh) -Salon internationale de l’aviation générale à Oshkosh (USA).</li>
<li>16-18 Août 2012 &#8211; LABACE, Sao Paulo, Brésil.</li>
<li>12-16 Septembre 2012 – Reno Air Race &#8211; Courses aériennes autour de pylones à Reno (Nevada. USA)</li>
<li>12-16 Octobre 2012 – Commemorative Air Force (Midland) -Spectacle aérien annuel de la Commemorative Air Force à Midland (Texas, USA)</li>
<li>2 Décembre 2012 &#8211; Al Ain Aerobatic Airshow Al Ain, Emirats arabes unis.</li>
<li>11-13 Décembre 2012 - MEBA Dubai,  Emirats arabes unis.</li>
</ul>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>[Axalp 2011] Déprime collective dans les vallées suisses</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/axalp-2011-deprime-collective-dans-les-vallees-suisses/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/axalp-2011-deprime-collective-dans-les-vallees-suisses/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 07:41:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Forces Aériennes]]></category>
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		<description><![CDATA[Comme de nombreux passionnés venant des 4 coins de l&#8217;Europe, je me suis retrouvé en plan à l&#8217;arrivé à mon hôtel à Brienz mardi soir. En effet, comme beaucoup, j&#8217;avais prévu de me lever à 5h du matin ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Comme de nombreux passionnés venant des 4 coins de l&#8217;Europe, je me suis retrouvé en plan à l&#8217;arrivé à mon hôtel à Brienz mardi soir. En effet, comme beaucoup, j&#8217;avais prévu de me lever à 5h du matin pour monter tôt à 2200m d&#8217;altitude et <strong>assister aux démonstrations ariennes d&#8217;Axalp</strong>. Donc il fallait bien partir la veille, évidemment</p>
<p>Arrivés sur place, on a eu juste droit à ce communiqué :</p>
<blockquote><p>En raison de l’engagement possible de l’Armée suite aux intempéries qui touche une partie de la Suisse, le commandement de l’Armée, en accord avec le chef du DDPS, a décidé de renoncer à l’organisation de l’exercice de tir à Axalp dans l’Oberland bernois. Et ce, les deux jours prévus, soit mercredi et jeudi. Le plus important est, en cas de nouvelles précipitations ou de glissements de terrain, de pouvoir engager les moyens des Forces aériennes au profit de la population.</p></blockquote>
<p>L&#8217;<strong>annonce tardive de l&#8217;annulation du Fliegerschiessen</strong> tant attendu a été un coup dur pour plusieurs milliers de spotters et autres amoureux de l&#8217;aviation militaire déjà sur place mardi soir. C&#8217;était la &laquo;&nbsp;soupe à la grimace&nbsp;&raquo; dans les rues de Brienz.</p>
<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3849" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="axalp-2011-fa-18-hornet" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/axalp-2011-fa-18-hornet-200x200.jpg" alt="" width="120" height="120" /></p>
<p>Pour ma part, je me suis bien rattrapé puisque mardi matin, en se rendant à la <strong>base aérienne de Meiringen</strong> (comme 2à 300 spotters), on a pu assister à de <strong>nombreux atterrissages et décollages des appareils de l&#8217;armée suisse</strong> : F/A-18 Hornet, F-5 Tiger II, Pilatus PC-21 et PC-6, ainsi que le balai des hélicos (EC635 et Super Puma) redescendant le matériel des sommets, là ou devait se tenir la manifestation. Je vous proposerais dans la journée de belles photos prises le matin avec une belle lumière.</p>
<p>MAJ : Vous pouvez déjà consulter les photos que nous avons prises hier matin sur la <a href="http://www.flickr.com/photos/avionslegendaires/sets/72157627883413412/">galerie Flickr d&#8217;avionlegendaires</a></p>
<p><a href="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/musee-armee-air-suisse-dubendorf-ms-406.jpg" rel="lightbox[3847]" title="musee-armee-air-suisse-dubendorf-ms-406"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3848" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="musee-armee-air-suisse-dubendorf-ms-406" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/musee-armee-air-suisse-dubendorf-ms-406-200x200.jpg" alt="" width="120" height="120" /></a>Du coup, sur le retour, nous avons décidé de faire un crochet par le <strong>Musée de l&#8217;aviation militaire suisse à Dübendorf</strong>. Là aussi, j&#8217;en profiterais pour en parler amplement dans un reportage. Un joli musée où les appareils de la force aérienne suisse sont bien mis en valeur.</p>
<p>Enfin avant de repartir définitivement, nous avons fait un peu de <strong>spotting en bout de piste de l&#8217;aéroport de Zurich</strong>, afin de faire quelques clichés des appareils en approche.</p>
<p>Voilà, je suis rentré un jour plus tôt (<em>je devais y être les 2  jours de meeting</em>), un peu frustré. Mais bon, j&#8217;ai eu ma dose d&#8217;aviation tout de même. Et, je retrouverais l&#8217;année prochaine mes confrères suisses, polonais, hongrois ou hollandais avec qui nous avons partagés notre moment de déprime mardi soir.</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>[Crash] Un Hawk des Red Arrows s&#8217;écrase lors d&#8217;un meeting, pilote décédé</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 14:11:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un des avions de la patrouille acrobatique de la Royal Air Force, les fameux Red Arrow, s’est écrasé ce samedi lors d’un meeting aérien à Bornemouth (côte sud de l’Angleterre). Sur les 9 avions de la patrouille, seulement 8 ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-3411" title="red-arrows-crasg-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/08/red-arrows-crasg-2011-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<p>Un des avions de la patrouille acrobatique de la Royal Air Force, les fameux Red Arrow, s’est écrasé ce samedi lors d’un meeting aérien à Bornemouth (côte sud de l’Angleterre). Sur les 9 avions de la patrouille, seulement 8 sont revenus.</p>
<p>Les pompiers ont confirmé à la BBC être intervenus sur un accident d’avion à 12 h 50 GMT (14 h 50 en France) près de l’aéroport international de Bornemouth. Un reporter de la BBC présent au show aérien a constaté que seulement huit des neuf appareils participant au meeting étaient revenus se poser.</p>
<p>Il semblerait que le pilote se soit éjecté mais n’a pas survécu. Le ministère de la défense britannique vient d’annoncer que le Flight Lieutenant Jon Egging, âgé de 33 ans était décéde. Il semblerait que le pilote soit resté dans son appareil pour que celui-ci ne tombe pas sur la foule présente au meeting ou sur des habitations, sacrifiant ainsi sa vie pour préserver celles des autres.</p>
<p>Déjà<a href="http://blog.avionslegendaires.net/2010/03/collision-en-vol-pour-les-red-arrows-en-crete/"> en mars dernier en Crête</a>, deux avions de la patrouille de la RAF s&#8217;étaient percutés en vol lors de leur phase de préparation de la saison .</p>
<p>La patrouille compte neuf Red Arrow, avec un pilote à bord de chaque appareil. Les neuf pilotes sont particulièrement confirmés, avec un minimum de 1 500 heures de vol. Depuis leur création en 1965, les appareils de la patrouille acrobatique de la RAF ont participé à plus de 4 000 meetings aériens dans 53 pays.</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>[Vidéo] Un Mirage F.1 passe le mur du son en meeting</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/07/video-un-mirage-f-1-passe-le-mur-du-son-en-meeting/</link>
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		<pubDate>Fri, 29 Jul 2011 05:42:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo assez ancienne prise en 1984. Lors du meeting aérien de Gardenmoen, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-3302" title="passage-mur-du-son-mirage-F1" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/07/passage-mur-du-son-mirage-F1-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<blockquote><p>La <strong>vidéo du vendredi</strong>, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc…</p></blockquote>
<p>Cette semaine, une vidéo assez ancienne prise en 1984. Lors du meeting aérien de Gardenmoen, en Norvège, un <strong>Dassault Mirage F.1 passe le mur du son dans un bang sonique</strong> qui a juste dû exploser les tympans de tous les spectateurs. Une erreur du pilote je pense, car il s&#8217;agit d&#8217;un incident exceptionnel. Je vous avoue que, lors des passages à hautes vitesses d&#8217;appareils de combat lors de meeting aérien, j&#8217;ai toujours une petite appréhension que le pilote passe le Mach par accident.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="560" height="420" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="src" value="http://www.dailymotion.com/swf/video/xg52fh?width=560" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="420" src="http://www.dailymotion.com/swf/video/xg52fh?width=560" wmode="transparent" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
<em></em></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>[Duxford] Un P-51 détruit, un Skyraider endommagé et un Fokker Triplan en pylône</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/07/duxford-un-p-51-detruit-un-skyraider-endommage-et-un-fokker-triplan-en-pylone/</link>
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		<pubDate>Tue, 12 Jul 2011 09:49:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Histoire de l'aviation]]></category>
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		<description><![CDATA[Deux avions participant au grand meeting annuel « Flying Legends » de Duxford sont entrés en collision tout juste après 17 heures, alors que le grand défilé aérien regroupant tous les avions du show touchait à sa ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-3366" title="crash-p-51-skyraider-duxford" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/07/crash-p-51-skyraider-duxford-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<p>Deux avions participant au grand <strong>meeting annuel « <em>Flying Legends</em> » de Duxford</strong> sont entrés en collision tout juste après 17 heures, alors que le grand défilé aérien regroupant tous les avions du show touchait à sa fin. Cette collision s’est produite lors d’une formation mettant en scène 2 <a href="http://www.avionslegendaires.net/north-american-p-51-mustang.php">P-51 Mustang</a> et un <a href="http://www.avionslegendaires.net/douglas-a-1-skyraider.php">AD-4 Skyraider</a>. C&#8217;est le Skyraider de l’Amicale J.B. Salis impliqué dans la collision en vol avec un P-51.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-3365" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="aile-detruite-skyraider" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/07/aile-detruite-skyraider.jpg" alt="" width="200" height="200" />Le pilote du Mustang « <em>Big Beautifull Doll</em> » a pu s’extraire de l’avion juste après la collision et <strong>sauter en parachute alors que son avion s’écrasait</strong> derrière un rideau d’arbres au sud ouest du terrain, masquant ainsi l’impact au public. L’avion n’a pas pris feu. Le pilote s’est posé sans encombre dans un champ jouxtant l’aérodrome. Des témoins présents au meeting relatent qu’après une brève perte de contrôle, le pilote du Skyraider RM 205 « <em>la Guêpe</em> » de la Ferté Alais, <strong>malgré la destruction d’une grande partie de l’extrémité de son aile droite, a pu ramener son avion au sol</strong>. Cet accident n’a pas fait de victimes.</p>
<p>Sur cette vidéo (<a href="http://www.youtube.com/watch?v=T_A4xdGFXoE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=T_A4xdGFXoE</a>) vous pouvez distinguer la collision (à 1 mn 05 s) et les soulagements du public en voyant le parachute du pilote du P-51 s&#8217;ouvrirent.</p>
<p>Sur celle-ci, on distingue bien la collision :</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="486" height="412" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="name" value="flashObj" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashvars" value="videoId=1047636623001&amp;playerId=1418452869&amp;viewerSecureGatewayURL=https://console.brightcove.com/services/amfgateway&amp;servicesURL=http://services.brightcove.com/services&amp;cdnURL=http://admin.brightcove.com&amp;domain=embed&amp;autoStart=false&amp;" /><param name="src" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/1418452869" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="486" height="412" src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/1418452869" flashvars="videoId=1047636623001&amp;playerId=1418452869&amp;viewerSecureGatewayURL=https://console.brightcove.com/services/amfgateway&amp;servicesURL=http://services.brightcove.com/services&amp;cdnURL=http://admin.brightcove.com&amp;domain=embed&amp;autoStart=false&amp;" bgcolor="#FFFFFF" name="flashObj"></embed></object></p>
<blockquote><dl> </dl>
</blockquote>
<p><img class="alignleft" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" src="http://www.aerobuzz.fr/local/cache-vignettes/L350xH306/FOKKER_duxford-81d23.jpg" alt="" width="200" />La chance n’était décidément pas au rendez-vous à ce grand rassemblement de machines de collection d’Outre Manche, puisque peu de temps avant cette collision, un <a href="http://www.avionslegendaires.net/fokker-dr-i.php">Fokker Triplan</a> s’est « mis en pylône », terminant sa course sur le nez, heureusement sans autre dégâts que pour la machine.</p>
<p>Rappelons que l’aérodrome de Duxford, terrain historique, a joué un rôle vital dans la défense de l’île lors de la Bataille d’Angleterre. Plusieurs « squadrons » de Spifire et de Hurricanes destinés à intercepter les bombardier allemands étaient basés sur ce terrain situé au Nord de Londres. Plusieurs collections sont installées sur cet aérodrome aujourd’hui dont un des cinq sites du célèbre Imperial War Museum répartis sur le territoire. Ce week end, plus de 50 avions composaient l’affiche du meeting annuel organisé conjointement avec la Fighter Collection, animé par Stephen Grey.</p>
<p>Source : Aérobuzz</p>
<dt> </dt>
<dt> </dt>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>[Meeting] Ce week-end, direction Luxeuil et le meeting de la BA 116</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/06/meeting-ce-week-end-direction-luxeuil-et-le-meeting-de-la-ba-116/</link>
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		<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 05:02:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<guid isPermaLink="false">http://blog.avionslegendaires.net/?p=3249</guid>
		<description><![CDATA[Ce n&#8217;est pas parce que le Salon du Bourget a trusté l&#8217;actualité aéronautique durant plus de 10 jours, qu&#8217;on doit rentrer tranquillement à la maison et attendre le prochain en 2013. Et bien non, la saison ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/06/meeting-aerien-2011-luxeuil-ba116.jpg" rel="lightbox[3249]" title="meeting-aerien-2011-luxeuil-ba116"><img class="alignleft size-medium wp-image-3252" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="meeting-aerien-2011-luxeuil-ba116" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/06/meeting-aerien-2011-luxeuil-ba116-409x580.jpg" alt="" width="172" height="244" /></a>Ce n&#8217;est pas parce que le <a href="http://www.avionslegendaires.net/salon-international-de-l-aeronautique-le-bourget-2011.php">Salon du Bourget</a> a trusté l&#8217;actualité aéronautique durant plus de 10 jours, qu&#8217;on doit rentrer tranquillement à la maison et attendre le prochain en 2013. Et bien non, la saison des meetings, qui a débuté en mai, est long d&#8217;être finie et de très grand rendez-vous aériens nous attendent les prochaines semaines.</p>
<p>Dès ce week-end, le prochain meeting important se déroule sur la <strong>Base aérienne 116 </strong>&laquo;&nbsp;Lieutenant-Colonel Tony Papin&nbsp;&raquo;, à <strong>Luxeuil Saint-Sauveur, </strong>à 5 kilomètres au sud de la ville de Luxeuil-les-Bains, en Haute-Saône (Franche-Comté).</p>
<p>Les <strong>02 et 03 juillet 2011</strong>, la base où est installé l&#8217;Escadron de Chasse 2/4 La Fayette, organisera, au profit de la Fondation des Oeuvres Sociales de l&#8217;Air (FOSA), une grande fête de l&#8217;aéronautique. Au cours de ces deux journées, vous pourrez assister à des présentations en vol d&#8217;avions de combat anciens et modernes, de patrouilles acrobatiques françaises et étrangères, d&#8217;hélicoptères, de parachutistes avec en final une démonstration de la Patrouille de France. La base qui abrite les Forces aériennes stratégiques volant sur Mirage 2000N fera de la place à une grande variété d&#8217;appareils.</p>
<p>Pour ma part, ce sera l&#8217;occasion de voir en vol certains appareils prévus lors du <a href="http://www.avionslegendaires.net/meeting-aerien-de-saint-dizier-photo.php">meeting de Saint-Dizier</a>, il y a 15 jours, mais qui n&#8217;avaient pu voler à cause du temps : les <a href="http://www.avionslegendaires.net/morane-saulnier-ms-406.php">Morane-Saulnier MS.406</a> et <a href="http://www.avionslegendaires.net/morane-saulnier-ms-733-alcyon.php">MS-733 Alcyon</a>, notamment en cette année centenaire du constructeur. Le programme bien fourni fait <strong>la part belle à l&#8217;armée de l&#8217;air </strong>(<em>évidemment</em>), <strong>mais aussi aux warbirds</strong>, qui seront présents en nombre (<em>selon le programme prévisionnel</em>).</p>
<p>Les appareils qui seront présents dans un spectacle continu de 10h00 à 18h00 :</p>
<p><strong>Warbrids :</strong></p>
<div id="_mcePaste">
<ul>
<li>North American T-28 Trojan</li>
<li>Curtis P-40 Warhawk</li>
<li>Boeing-Stearman PT-17</li>
<li>Morane Saulnier MS.406</li>
<li>De Havilland D.H.100 Vampire</li>
<li>Dassault MD.312 Flamand</li>
<li>North American-Rockwell OV-10 Bronco</li>
<li>Douglas C-47 Skytrain (DC-3 Dakota)</li>
<li>Fouga CM.170 Magister</li>
<li>North American T-6 Texan</li>
<li>Stampe SV.4</li>
<li>Morane Saulnier MS.733</li>
<li>Douglas A-1 Skyraider</li>
</ul>
</div>
<p><strong>Armées de l&#8217;air</strong></p>
<ul>
<li>Dassault Mirage 2000 N</li>
<li>Boeing C-135F (KC-135 Stratotanker)</li>
<li>Boeing E-3F (Awacs)</li>
<li>Aérospatiale-MBB C-160 Transall</li>
<li>General Dynamics F-16 solo Türk</li>
<li>Dassault Rafale</li>
<li>Hélicoptères (Agusta, Fennec)</li>
</ul>
<p><strong>Patrouilles et voltige</strong></p>
<ul>
<li>Patrouille de France</li>
<li>Red Devils (4 Marchetti)</li>
<li>Cartouche doré</li>
<li>Acro Eze et Long Eze</li>
<li>Patrouille ASPA</li>
<li>Equipe de Voltige Armée de l&#8217;Air (Extra 330)</li>
<li>Starduster</li>
<li>Pitts S-2B</li>
</ul>
<p>Les tarifs d&#8217;entrée sont ceux habituellement proposés sur les meeting de l&#8217;Armée de l&#8217;Air, à savoir :</p>
<ul>
<li>Plein tarif : 10 euros pour les adultes (18 ans et +)</li>
<li>Demi tarif : 5 euros pour les enfants (12 à 18 ans)</li>
<li>Gratuit : les enfants de moins de 12 ans, les personnes handicapées&#8230;</li>
</ul>
<p>Pour s&#8217;y rendre, vous trouverez plus d&#8217;infos sur le site : <a href="http://www.meeting-air-luxeuil.com/">http://www.meeting-air-luxeuil.com</a></p>
<p>Evidemment, <a href="http://www.avionslegendaires.net">www.avionslegendaires.net</a> y sera présent (<em>enfin votre serviteur, le dimanche</em>) et concoctera un long reportage pour les absents à cet événement.</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
<a href="http://blog.avionslegendaires.net/2011/06/meeting-ce-week-end-direction-luxeuil-et-le-meeting-de-la-ba-116/">Permalink</a> |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>[Reportage-Photo] Les meetings de la Ferté-Alais 2011 et de Saint-Dizier</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/06/reportage-photo-les-meetings-de-la-ferte-alais-2011-et-de-saint-dizier/</link>
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		<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 20:40:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Appareils Militaires]]></category>
		<category><![CDATA[Histoire de l'aviation]]></category>
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		<category><![CDATA[avionslegendaires.net]]></category>
		<category><![CDATA[photo]]></category>
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		<description><![CDATA[Le centenaire de Morane-Saulnier Meeting &#8211; Ferté-Alais 2011 Le Temps des Hélices, c&#8217;est le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS), qui a eu lieu les 11 et 12 juin dernier sur le champ d’aviation de ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 class="rounded">Le centenaire de Morane-Saulnier<br />
<span style="font-weight: normal;">Meeting &#8211; Ferté-Alais 2011</span></h3>
<p><img class="size-thumbnail wp-image-3243 alignleft" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="affiche-ferte-alais-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/06/affiche-ferte-alais-2011-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></p>
<p>Le Temps des Hélices, c&#8217;est le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS), qui a eu lieu les 11 et 12 juin dernier sur le champ d’aviation de Cerny/La-Ferté-Alais dans l&#8217;Essonne. Cette année, le meeting a notamment dédié au centenaire de la firme Morane-Saulnier. Les 70 ans de l’attaque japonaise sur Pearl Harbor ont également évoqués, avec la présence de nombreux warbirds du Pacifique.</p>
<p><a title=" Ferté-Alais 2011" href="http://www.avionslegendaires.net/meeting-ferte-alais-2011-photo.php">Voir toutes les photographies du reportage-photo</a></p>
<h3 class="rounded">La fête de l&#8217;Armée de l&#8217;Air sur la BA 113<br />
<span style="font-weight: normal;">Meeting aérien de Saint Dizier</span></h3>
<p><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3242" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="meeting-aerien-2011-Saint-Dizier" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/06/meeting-aerien-2011-Saint-Dizier-200x200.jpg" alt="" width="200" height="200" /></p>
<p>Un meeting qui était très alléchant avec notamment la fameuse association &laquo;&nbsp;Battle of Britain Memorial Flight&nbsp;&raquo; et son escadrille composé d&#8217;un Lancaster, Spitfire et Hurricane. Malheureusement le temps a empêché les anglais de venir, y compris les Red Arrows. Beaucoup d&#8217;annulations le samedi et le dimanche la météo du matin sur la BA 113 était pitoyable : pluie, rafale de vent, plafond à 50 m. Mais tout à voler ou presque et le temps s&#8217;est dégagé dans l&#8217;après-midi laissant le ciel libre à la PAF.</p>
<p><a title=" Meeting aérien de Saint Dizier" href="http://www.avionslegendaires.net/meeting-aerien-de-saint-dizier-photo.php">Voir toutes les photographies du reportage-photo</a></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>[Reportage] Les 80 ans de la Patrouille de France à Etampes</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/reportage-les-80-ans-de-la-patrouille-de-france-a-etampes/</link>
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		<pubDate>Mon, 30 May 2011 08:18:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Commémoration]]></category>
		<category><![CDATA[Histoire de l'aviation]]></category>
		<category><![CDATA[Meeting Aérien]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveautés du site]]></category>
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		<category><![CDATA[Patrouille de France]]></category>
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		<description><![CDATA[Notre reporter Morgan a assisté aux 80 ans de la Patrouille de France, lors du meeting de l&#8217;aérodrome historique d&#8217;Etampes-Mondésirnous. Un meeting tourné vers les appareils ayant évolué aux couleurs de la PAF, mais pas seulement. ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Notre reporter Morgan a assisté aux 80 ans de la Patrouille de France, lors du meeting de l&#8217;aérodrome historique d&#8217;Etampes-Mondésirnous. Un meeting tourné vers les appareils ayant évolué aux couleurs de la PAF, mais pas seulement.</p>
<blockquote><p>Les origines de la Patrouille de France remontent à 1931 et à la première démonstration aérienne en patrouille réalisée par trois moniteurs de l&#8217;Ecole de perfectionnement au pilotage sur <a href="http://www.avionslegendaires.net/morane-saulnier-ms-230.php">Morane-Saulnier MS-230</a> au-dessus du terrain d&#8217;Etampes-Mondésir. Afin de commémorer cet événement, l&#8217;aérodrome d&#8217;Etampes-Mondésir a organisé une fête de la voltige aérienne qui a notamment permit à la Patrouille de France d&#8217;effectuer sa première présentation officielle du cru 2011.</p>
<p>Le show débuta en fin de matinée sous un ciel gris mais laissant les premiers appareils se montrer. [...]</p></blockquote>
<p>Lire l’intégralité du reportage et voir les photos sur www.avionslegendaires.net : <a href="http://www.avionslegendaires.net/les-80-ans-de-la-patrouille-de-france.php">Les 80 ans de la Patrouille de France</a></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>[Photo] Premier meeting pour le F-35 Lightning II</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-premier-meeting-pour-le-f-35-lightning-ii/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-premier-meeting-pour-le-f-35-lightning-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 May 2011 20:42:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le F-35-C Joint Strike Fighter a fait sa première apparition en public lors d&#8217;un show aérien, le week-end dernier. Le F-35-C a simplement fait un unique passage lors des journées portes ouvertes de la base d&#8217;Andrews. Ce ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le <a href="http://www.avionslegendaires.net/lockheed-martin-f-35-lightning-ii.php">F-35-C Joint Strike Fighter</a> a fait sa première apparition en public lors d&#8217;un show aérien, le week-end dernier. Le F-35-C a simplement fait un unique passage lors des journées portes ouvertes de la base d&#8217;Andrews. Ce vol commémorait les 100 ans de l&#8217;aéronautique navale et avait pour but de montrer le futur (<em>possible</em>) de la puissance aérienne de l&#8217;U.S. Navy.</p>
<p><a href="http://www.defencetalk.com/pictures/showfull.php?photo=45287"><img class="aligncenter size-full wp-image-3010" title="f-35-first-air-show" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/f-35-first-air-show.jpg" alt="" width="580" height="456" /></a></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
<a href="http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-premier-meeting-pour-le-f-35-lightning-ii/">Permalink</a> |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>[Photo] Les appareils du NATO Tiger Meet 2011</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-les-appareils-du-nato-tiger-meet-2011/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-les-appareils-du-nato-tiger-meet-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 May 2011 12:53:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Tiger Meet]]></category>

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		<description><![CDATA[Le NATO Tiger Meet 2011 se déroule depuis la semaine dernière à Cambrai. Malgré l&#8217;absence de certains pays et du Rafale, je vous propose une petite série de clichés des appareils présents (enfin ceux qui arbore ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2981" title="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<p style="text-align: left;">Le <strong>NATO Tiger Meet 2011</strong> se déroule depuis la semaine dernière à Cambrai. Malgré l&#8217;<a href="http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/tiger-meet-peu-de-pays-participants-et-pas-de-rafale-non-plus/">absence de certains pays et du Rafale</a>, je vous propose une petite série de clichés des appareils présents (<em>enfin ceux qui arbore une livrée spéciale</em>). Cette série de photos est issue de la <a href="http://www.flickr.com/photos/tonggun/">galerie Flickr</a> très complète de Guillaume Besnard</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full aligncenter" title="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011-9.jpg" alt="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" width="580" height="290" /><br />
Dassault Mirage 2000-5F 118-EQ &#8211; Armée de l&#8217;Air</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full aligncenter" title="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011-10.jpg" alt="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" width="580" height="290" /><br />
Dassault Mirage 2000C 103-KV &#8211; Armée de l&#8217;Air</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full aligncenter" title="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011-11.jpg" alt="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" width="580" height="290" /><br />
Dassault Mirage 2000C 103-LI &#8211; Armée de l&#8217;Air</p>
<p style="text-align: center;"><img class="size-full aligncenter" title="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/05/photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011-1.jpg" alt="photo-nato-tiger-meet-cambrai-2011" width="580" height="290" /><br />
Saab JAS-39C Gripen &#8211; Czesh Air Force(...)<br/>Lire cet article au complet : <a href="http://blog.avionslegendaires.net/2011/05/photo-les-appareils-du-nato-tiger-meet-2011/">[Photo] Les appareils du NATO Tiger Meet 2011</a> (59 mots)</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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