Meeting aérien et salon aéronautique en FRANCE
Meeting aérien et salon aéronautique ailleurs en EUROPE
Meeting aérien et salon aéronautique dans le reste du MONDE

France

MAI

• 12  Mai 2012 - Air Expo 2012 (Muret) Meeting aérien à Muret-Lherm, près de Toulouse (31)
• 17-20 Mai 2012 – Rassemblement international d’Hydravions à Biscarrosse (40), Base Latécoère
• 26-27 Mai2012 – Le temps des hélices (Ferté-Alais) Meeting aérien annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis sur l’aérodrome de Cerny, la Ferté-Alais (91)

JUIN

• 1er-3 Juin 2012 – Meeting de Montluçon- Guéret – Aérodrome de Montluçon-Guéret – FLY IN
• 2-3 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Mont de Marsan) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 118 de Mont de Marsan (40)
• 7-9 Juin 2012 – 6ème Cannes Airshow Salon international de l’aviation générale à l’aéroport de Cannes-Mandelieu (06)
• 9-10 Juin 2012 – Meeting aérien de l’ALAT (Dax) Fête de l’Hélicoptère ALAT Dax Airshow (40)
• 17 Juin 2012 – Fête aérienne d’Albertville Fête aérienne organisée par l’aéro-club d’Albertville sur l’aérodrome d’Albertville (73)
• 23-24 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Evreux) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 105 d’Evreux (27)
• 27 Juin- 2 Juil. 2012 – Nationaux de voltige monoplace Championnats de France de voltige aérienne monoplace, à l’aérodrome de Dijon-Darois (21)
• 30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d’Avord (18)

JUILLET

• 30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d’Avord (18)
• 1er Juillet 2012 – Aerotorshow 2012, meeting du GAM-STAT sur la base de Valence (26)

AOUT

• Rien de confirmer pour le moment

SEPTEMBRE

• 1er-2 Septembre 2012 – Montelico 2012 (Montélimar-Ancône), meeting aérien organisé par le Musée Européen de l’Aviation de Chasse de Montélimar Ancône (26).
• 2 Septembre 2012 – Meeting aérien d’Ile de France 2012 à Cergy-Pontoise (95)
• 8-9 Septembre 2012 – Meeting aérien de Roanne « Aviation d’hier… jeunesse de demain ! », 20ème meeting aérien international de Roanne (42)
• 16 Septembre 2012 – Portes ouvertes et meeting aérien sur la base aéronautique navale de Lann-Bihoué (56)
• 16 Septembre 2012 – Meeting aérien de Lens-Liévin, meeting aérien franco-polonais organisé par l’association « Fêtes de l’Air Lens-Bénifontaine » (62)
• 16 Septembre 2012 – Meeting aérien de France à Coulommiers organisé par l’aéro-club de Coulommiers et de la Brie sur l’aérodrome de Coulommiers-Mouroux (77)
• 22-23 Septembre 2012 –  Meeting aérien Rennes Airshow, meeting sur l’Aérodrome de Rennes Saint-Jacques (35)
• 27-30 Septembre 2012 –  Aérotop 2012 (Poitiers), 3ème salon aéronautique de l’Association Aéronautique et Astronautique de France sur le site du Futuroscope, et meeting sur l’aéroport de Poitiers-Biard (86)

Europe

AVRIL

• 19-22 Avril 2012 – Aero Friedrichshafen 2012 Salon européen de l’aviation générale à Messe Friedrichshafen (Allemagne)

MAI

• 5-6 Mai 2012 – Plasy Airshow, Plasy, Republique Tchèque
• 5-6 Mai 2012 – Chemnitz Flugtage, Chemnitz, Allemagne
• 5-6 Mai 2012 – Alkersleben Flugtage, Alkersleben, Allemagne
• 11-13 Mai 2012 – Hafengeburtstag, Hamburg, Allemagne
• 14-16 Mai 2012 – EBAC, Genève, Suisse
• 17 Mai 2012 – Wings and Wheels, Hoogeveen, Pays-bas
• 19-20 Mai 2012 – Meeting aérien de Saint Hubert (EBSH), Belgique
• 20 Mai 2012 – Volkel in de Wolken, Volkel, Pays-bas
• 20 Mai 2012 – Västerås Flygdag, Västerås, Suède
• 27 Mai 2012 – Jubilee Airshow, meeting aérien célébrant the Queen’s Diamond à Duxford, Angleterre
• 25-27 Mai 2012 – Side Airshow, Side, Turquie
• 27 Mai 2012 – F7 Open Day, Såtenäs, Suède

JUIN

• 1er Juin 2012 – Kjeller Flydagen, Kjeller, Norvège
• 1er-2 Juin 2012 – Air Fair, Bydgoszcz, Pologne
• 2 Juin 2012 – Pardubice Airshow, Pardubice, République Tchèque
• 2 Juin 2012 – NATO Tiger Meet Airshow, Ørland – Norvège
• 2-3 Juin 2012 – Trençin Airshow- Trençin, Slovaquie
• 3 Juin 2012 – Roma International Airshow, Roma, Italie
• 3 Juin 2012 – SAAB Open Day, Linköping-Malmen, Suède
• 3 Juin 2012 – Aeromiting 2012, Rijeka, Croatie
• 7-9 Juin 2012 – Kehl Flugtage, Kehl, Allemagne
• 9-10 Juin 2012 – Sola Airshow, Stavanger, Norvège
• 9-10 Juin 2012 – National Air Days, Pieštany, Slovaquie
• 10 Juin 2012 – Aalborg International Airshow, Aalborg, Denmark
• 16-17 Juin 2012 – Bodø Airshow, Bodø, Norvège
• 17 Juin 2012 – RAF Cosford Airshow 2012, Cosford, Angletterre
• 22-23 Juin 2012 – Midnight Sun Airshow, Kauhava, Finlande
• 22-24 Juin 2012 – Aero Expo Europe, Bitburg, Allemagne
• 23-24 Juin 2012 – International Air Show, Florennes, Belgique
• 27-29 Juin 2012 – Balt Military Expo, Gdansk, Pologne
• 29 Juin-1er Juillet 2012 – Air Magdeburg, Magdeburg, Allemagne
• 30 Juin-1er Juillet 2012 – RAF Waddington International Airshow, Lincolnshire, Angletterre
• 30 Juin-1er Juillet 2012 – Flying Legends 2012 (Duxford) Meeting aérien du Imperial War Museum et de la Fighter Collection à Duxford, Angletterre

JUILLET

• 6-8 Juillet 2012 – Bavarian Air Meeting, Tussenhausen-Mattsies, Allemagne
• 7-8 Juillet 2012 – Royal International Air Tattoo 2012 - RAF Fairford, Angleterre
• 7-8 Juillet 2012 – Jami Airshow, Jami, Finlande
• 9-15 Juillet 2012 – Farnborough International 2012 - Farnborough, Angleterre
• 13-15 Juillet 2012 – Tierp Airshow, Tierp, Suède
• 22 Juillet 2012 – Bray International Air Display, Bray, Irlande
• 22 Juillet 2012 – Vigo Air Festival, Vigo, Espagne
• 28 Juillet 2012 – Texel Airshow, Texel, Pays-Bas
• 29 Juillet 2012 – Festival Aéreo de Gijon, Gijon, Espagne

AOUT

• 3-4 Août 2012 – Katwijk Airshow, Katwijk, Pays-Bas
• 4 Août 2012 – International SAR Meeting, Banesti-Prahova, Roumanie
• 9-12 Août 2012 – Seefliegertreffen, Rostock, Allemagne
• 10-12 Août 2012 – Dala-Järna Flygfesten, Dala-Järna, Suède
• 11-12 Août 2012 – Vintage Fly-in, Schaffen-Diest – Belgique
• 11-12 Août 2012 – Bautzen Flugtage, Bautzen, Allemagne
• 11 Août 2012 – Tag de offenen Tür – Interlaken, Suisse
• 11-12 Août 2012 – Wings and Wheels – Ursel, Belgique
• 11-12 Août 2012 – Hunterfest, Flugplatz St. Stephan, Suisse
• 17-19 Août 2012 – Photo Flying Days and Old Timer Fly-in, Zoersel, Belgique
• 18-19 Août 2012 – Civil Aviation Exhibition, St. Petersburg, Russie
• 23-25 Août 2012 – Aviashow, Vostochny, Russie
• 25-26 Août 2012 – Historic Days, Kiewit – Belgique
• 25 Août 2012 – Seppe Airshow, Seppe, Pays-Bas

SEPTEMBRE

• 1er Septembre 2012 – Trieben Airshow, Trieben, Autriche
• 1er-2 Septembre 2012 – Slovak International Air Fest, Sliac, Slovaquie
• 1er-2 Septembre 2012 – Air Picknic, Bielsko-Biala, Pologne
• 1er-2 Septembre 2012 – Pirmasens Flugtage, Pirmasens, Allemagne
• 2 Septembre 2012 – International Malaga Airshow, Espagne
• 6-9 Septembre 2012 – Gidro Avia Salon, Gelendzhik, Russie
• 6-9 Septembre 2012 – Fliegerbergfest, Roßveld – Allemagne
• 8-9 Septembre 20121 – The Duxford Airshow, Duxford, Angleterre
• 8-9 Septembre 2012 – Czech International Air Fest, Hradec Králové, République Tchèque
• 8-9 Septembre 2012 – Sternmotoren über Sinsheim » Flugtage, Sinsheim, Allemagne
• 9 Septembre 2012 – International Cadiz Airshow, Espagne
• 11-16 Septembre 2012 – ILA Berlin AirShow, Berlin Brandenburg Airport – Allemagne
• 14 Septembre 2012 – 3ème Sanicole Sunset Airhow, Belgique
• 15 Septembre 2012 – Heldair Airshow, den Helder, Pays-Bas
• 16 Septembre 2012 – 36ème Sanicole Inernational Airhow, Belgique
• 21-23 Septembre 2012 – Salone del Volo, Venezie, Italie
• 22-23 Septembre 2012 – NATO Days, Ostrava, République Tchèque
• 22 Septembre 2012 – Airbourne Feelings, Ede, Pays-Bas
• 27-30 Septembre 2012 – Aviasvit, Kiev, Ukraine
• 29-30 Septembre 2012 – Malte International Airshow, Malte
• 29-30 Septembre 2012 – Festa al Cel, Barcelona, Espagne

OCTOBRE

• 10-11 Octobre 2012 – Axalp 2012 Démonstration de tir de l’Armée de l’air suisse au dessus de la station d’Axalp, Suisse
• 14  Octobre 2012 – Autumn Airshow, Duxford, Angleterre

Monde

• 14-19 Février 2012 – Singapoor Air Show, Singapour.
• 6-8 Mars 2012 – Abu Dhabi Air Expo - Salon aéronautique d’Abu Dhabi (Emirats arabes unis).
• 27 Mars 2012 - FIDAE, Santiago, Chili.
• 6-8 Avril 2012 – Warbirds over Wanaka, Wanaka, Nouvelle Zélande.
• 29 Avril 2012 – DEFEPO, New Dehli, Inde.
• 23-29 Juillet 2012 – AirVenture 2012 (Oshkosh) -Salon internationale de l’aviation générale à Oshkosh (USA).
• 16-18 Août 2012 – LABACE, Sao Paulo, Brésil.
• 12-16 Septembre 2012 – Reno Air Race – Courses aériennes autour de pylones à Reno (Nevada. USA)
• 12-16 Octobre 2012 – Commemorative Air Force (Midland) -Spectacle aérien annuel de la Commemorative Air Force à Midland (Texas, USA)
• 2 Décembre 2012 – Al Ain Aerobatic Airshow Al Ain, Emirats arabes unis.
• 11-13 Décembre 2012 - MEBA Dubai,  Emirats arabes unis.

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Si vous penser être un expert aéronautique des appareils de la Seconde Guerre mondiale, vous pourrez ainsi  remporter de nombreux lots, qui vous seront envoyés juste avant Noël.

Le jeu-concours

Le principe est simple : Il s’agit de reconnaître dans le profil couleur ci-dessous les 15 avions militaires différents qui le composent. Si certains sont évidents – parfois même très évidents – d’autres le sont moins et quelques-uns relèvent même du détail. Vous devrez précisez la partie de l’appareil concernée. Les appareils à identifier ont tous participé à la Seconde Guerre mondiale, sauf l’un d’entre-eux. Ce dernier a été mis en service, juste après-guerre.

Cliquez sur l’image pour agrandir

Voici l’histoire de cet appareil hors du commun  :

Sortie économiquement exsangue de ses interminables révolutions et de ses incessantes escarmouches avec son voisin, cette petite république s’est résolue à utiliser le système D pour reconstituer son aviation de chasse. Rachetant à bas prix dans le monde d’innombrables surplus de la Seconde Guerre mondiale, elle a monté de toutes pièces son principal chasseur qui équipe à présent son armée de l’air. Le MacFly MF X.1 « Piranha » est donc un véritable puzzle volant.

Afin de départager d’éventuels ex-aequos, il vous faudra également découvrir le nom de la république – de fiction – dont il est question ci-dessus. Cette question subsidiaire est aussi importante.

Les lots

Les 3 meilleurs experts aéronautiques en aviation militaire ancienne remporteront les lots suivants :

Pour le vainqueur :

1. Son affiche personnalisée (voir ci-contre)
   imprimée en couleur au format en A3 (420 x 297 mm),
   réalisée par notre partenaire Danyboz
2. une sacoche www.avionslegendaires
   provenant de la boutique du site;
   voir ce produit sur shop.avionslegendaires.net
3. un DVD
   sur l’histoire d’un appareil de la seconde guerre mondiale

Pour le second :

1. un teeshirt « remove before flight »
   provenant de la boutique du site,
   voir ce produit sur shop.avionslegendaires.net
2. un DVD
   sur l’histoire d’un appareil de la Seconde Guerre mondiale

Pour le troisième :

1. un DVD
   sur l’histoire d’un appareil de la Seconde Guerre mondiale

Comment participer

C’est simple, il vous suffit de vous remplir le formulaire de participation en remplissant vos coordonnées et en détaillant vos propositions pour les 15 avions (ainsi que la partie de l’appareil concernée), ainsi qu’à la question subsidiaire.

PARTICIPER au JEU-CONCOURS

Augmenter vos chances

Durant toute la durée du jeu, vous pourrez obtenir de nombreux indices en suivant les informations diffusés sur :

• Le forum d’avionslégendaires : forum.avionslegendaires.net
  Inscription nécessaire
• En suivant le compte Twitter @avionlegendair
  Abonnez-vous pour ne pas rater les indices 
• En devenant Fan de la page Facebook avionslegendaires
  Cliquez sur le bouton J’aime 
• En vous abonnant à la Newsletter du site

Soyez vigilant, donc…

Règlement

Article 1 :
Ce jeux est organisé par www.avionslegendaires.net. La date de session du jeu est précisée sur cette page.
Article 2 :
Ce règlement général peut être complété par un avenant spécifique. Celui-ci est affiché sur la page sommaire du jeu sous la mention « avenant au règlement ».
Article 3 :
La participation à ce jeu implique de la part du candidat l’acceptation pleine et entière du présent règlement.
Article 4 :
Ce jeu est ouvert à tout individu majeur, sans restriction, sauf aux personnes salariées de la société organisatrice citée dans l’article 1, à leurs conjoints, parents, alliés vivant sous le même toit qu’eux.
Article 5 :
Tout candidat ne peut jouer qu’une seule et unique fois. Si une participation multiple devait être signifié par l’adresse IP récupérée par le serveur lors du jeu, toute les réponses provenant du même candidat serait automatiquement annulées.
Article 6 :
Le jeu consiste pour le joueur à répondre aux questions posées dans la page du jeu.
Article 7 :
A l’issue de la session, une vérification des bonnes réponses sera effectuée. Les joueurs désignés recevront, sous réserve des dispositions des articles 8 et 9, les lots décrits précédemment.
Article 8 :
Les gagnants acceptent par avance les lots tels que décrits dans la partie « les lots » du jeu, sans pouvoir demander un échange, une modification ou leur contre valeur en espèces. Le nom des gagnants et les lots qu’ils auront gagnés, seront publiés sur le site internet www.avionslegendaires.net.
Article 9 :
Les organisateurs se réservent le droit d’écourter, de prolonger, de modifier ou d’annuler le présent jeu. Leur responsabilité ne saurait être engagée si quelques cas fortuits ou de force majeure imposaient quelque modification que ce soit au présent jeu. L’organisateur se réserve la possibilité d’exercer toutes poursuites en cas de falsification(s) caractérisée(s).
Article 10 :
Le site www.avionslegendaires.net est dégagée de toute responsabilité en cas de dysfonctionnement technique des systèmes informatiques mis en place.
Article 11 :
Les informations sur les joueurs, recueillies par les organisateurs à l’occasion du jeu, ne feront l’objet de communication à des tiers que pour satisfaire aux obligations légales et réglementaires. Elles pourront donner lieu à l’exercice du droit d’accès dans les conditions prévues par la loi N° 78 17 du 06 janvier 1978 relative à l’informatique, aux fichiers et aux libertés.

Publication des résultats

Le nom des heureux gagnants sera publié sur le Blog (ici-même) au plus tard le dimanche 11 décembre 2011.

Bonne chance à tous

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Tags: aviation, avionslegendaires.net, expert, gagner, jeu-concours, lot, militaire, Seconde Guerre mondiale, slider

Dès ce week-end, le prochain meeting important se déroule sur la Base aérienne 116 « Lieutenant-Colonel Tony Papin », à Luxeuil Saint-Sauveur, à 5 kilomètres au sud de la ville de Luxeuil-les-Bains, en Haute-Saône (Franche-Comté).

Les 02 et 03 juillet 2011, la base où est installé l’Escadron de Chasse 2/4 La Fayette, organisera, au profit de la Fondation des Oeuvres Sociales de l’Air (FOSA), une grande fête de l’aéronautique. Au cours de ces deux journées, vous pourrez assister à des présentations en vol d’avions de combat anciens et modernes, de patrouilles acrobatiques françaises et étrangères, d’hélicoptères, de parachutistes avec en final une démonstration de la Patrouille de France. La base qui abrite les Forces aériennes stratégiques volant sur Mirage 2000N fera de la place à une grande variété d’appareils.

Pour ma part, ce sera l’occasion de voir en vol certains appareils prévus lors du meeting de Saint-Dizier, il y a 15 jours, mais qui n’avaient pu voler à cause du temps : les Morane-Saulnier MS.406 et MS-733 Alcyon, notamment en cette année centenaire du constructeur. Le programme bien fourni fait la part belle à l’armée de l’air (évidemment), mais aussi aux warbirds, qui seront présents en nombre (selon le programme prévisionnel).

Les appareils qui seront présents dans un spectacle continu de 10h00 à 18h00 :

Warbrids :

Armées de l’air

• Dassault Mirage 2000 N
• Boeing C-135F (KC-135 Stratotanker)
• Boeing E-3F (Awacs)
• Aérospatiale-MBB C-160 Transall
• General Dynamics F-16 solo Türk
• Dassault Rafale
• Hélicoptères (Agusta, Fennec)

Patrouilles et voltige

• Patrouille de France
• Red Devils (4 Marchetti)
• Cartouche doré
• Acro Eze et Long Eze
• Patrouille ASPA
• Equipe de Voltige Armée de l’Air (Extra 330)
• Starduster
• Pitts S-2B

Les tarifs d’entrée sont ceux habituellement proposés sur les meeting de l’Armée de l’Air, à savoir :

• Plein tarif : 10 euros pour les adultes (18 ans et +)
• Demi tarif : 5 euros pour les enfants (12 à 18 ans)
• Gratuit : les enfants de moins de 12 ans, les personnes handicapées…

Pour s’y rendre, vous trouverez plus d’infos sur le site : http://www.meeting-air-luxeuil.com

Evidemment, www.avionslegendaires.net y sera présent (enfin votre serviteur, le dimanche) et concoctera un long reportage pour les absents à cet événement.

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Tags: 2011, aérien, Armée de l'air, BA 116, base aérienne, juillet, Luxeuil, meeting, warbird

Lu sur opex360.com :

A l’origine, le CN-295, construit par CASA, filiale d’Airbus Military, est un avion de transport, de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Mais il pourrait se décliner dans une autre version, apte à mener des missions d’alerte avancée et de contrôle aéroporté.

D’où le développement, par Airbus Military, d’un C-295 AEW&C (Airborne Early Warning & Control), sur lequel est monté un rotodôme, comme par exemple sur les E-2C Hawkeye dont quelques exemplaires sont en dotation au sein de la Marine nationale.

Un appareil de ce type a réalisé son vol inaugural, le 7 juin 2011, depuis le site d’Airbus Military à Séville. Ces premiers essais, qui ont exactement duré 2h48, ont eu pour objet de contrôler l’impact du rotodôme de 6 mètres de diamètres, réalisé par Airbus, sur l’ensemble de la structure de l’avion ainsi que sur ses performances et son aérodynamique.

Il est prévu que les C-295 AEW&C soient dotés d’un rotodome à rotation rapide intégrant un radar de pointe afin de balayer, sans interruption, une zone de 360°. Ce dernier complètera le système de bord intégré (FITS, Fully Integrated Tactical System).

« Ce premier vol a prouvé que le C-295 est une excellente plate-forme capable de supporter un tel rotodôme », a commenté Alejandro Madurga. « Le comportement de l’avion et ses caractéristiques de vol ont été à la hauteur de nos attentes », a-t-il ajouté.

Les essais du C-295 AEW&C vont se poursuivre pendant 3 mois. Il s’agit de valider définitivement le concept de cette nouvelle version.

Les essais en vol se poursuivront au cours des trois mois à venir afin de compléter l’étude de faisabilité et de valider définitivement le concept. Pour Airbus Military, le développement de cette version devrait ouvrir « la possibilité de couvrir un nouveau segemtnde marche, celui des systèmes AEW&C hautes performances, mais en étant plus abordables ».

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Tags: avion, C295 AEW&C, Casa, CN-295, EADS, militaire, premier vol

La modeste boutique d’avionslegendaires vient de subir une refonte importante, à l’avantage des visiteurs. Ce remaniement est sur plusieurs aspects :

• De nouveaux imprimés d’aviation militaire (surtout des avions français et des cocardes)
• Une nouvelle interface plus lisible et plus facile à comprendre
• Tous les tarifs revus à la baisse, de 1 à 3 euros en moins selon les produits
• La possibilité de créer soi même son produit avec les imprimés de la boutique

Comme c’est bientôt la fête des pères, c’est le bon moment de faire plaisir ou de se faire plaisir (en recommandant à vos femmes ou enfants, l’adresse suivante : http://www.shirtcity.fr/shop/avionslegendaires/).

J’ai ajouté des nombreux designs de t-shirts ou de casquette. La première partie qui est dorénavant bien fournie est celle qui concerne les avions français. Vous pourrez y retrouvez de nombreux appareils de chez Dassault : le MD-450 Ouragan, Mirage III, Apha Jet, Jaguar et le Rafale. Et pour les plus patients dès mardi : Mirage 2000, Super Etendard, Mirage F1 et Mirage IV.

Il a y aussi de toutes nouvelles cocardes à faire imprimer. J’ai privilégié les forces aériennes de pays francophones pour le moment. Donc vous retrouvez les cocardes de : l’Armée de l’air et de l’Aéronavale, la RCAF (Canada). Même chose, dans 2 jours vous pourrez y trouvez la Belgique, la Suisse… et aussi nos amis anglais avec celle de la RAF.

Il est important de signaler que pour chaque produit, vous pouvez le modifier en changeant la couleur du tee-shirt, et même la couleur de l’imprimé pour les appareils (sauf Ouragan). Pour les plus exigeants, vous pouvez composer votre propre produit imprimé avec les designs qui sont mis à disposition

Les 2 autres sections sont : la signalétique aéronautique et les t-shirts fantaisie. Comme les précédentes, dans tous ces rayons, des nouveaux imprimés ou designs seront ajoutés (par exemple vous y trouverez bientôt : l’alouette II et III ou la cocarde USAF). Bien évidemment, vous retrouverez les produits aux couleurs du site www.avionslegendaires.net.

Pour rappel, les produits sont réalisés par un prestataire allemand qui assure une excellente qualité des produits et l’impression des designs selon le procédé de flexographie. Enfin, il faut compter 48h pour la fabrication et 3 à 4 jours pour l’expédition en France.

Alors, à bientôt sur la boutique

Pour voir les produits « Avions Français » allez directement à cette page :
http://www.shirtcity.fr/shop/avionslegendaires/avion-francais-t-shirts

Pour voir les produits « Cocardes Forces Aériennes » allez directement à cette page :
http://www.shirtcity.fr/shop/avionslegendaires/cocardes-forces-aeriennes-t-shirts

Pour voir les produits « Signalétique Aéronautique » allez directement à cette page : http://www.shirtcity.fr/shop/avionslegendaires/signaletique-aeronautique-t-shirts

Pour voir les produits « Fun et Aviation » allez directement à cette page :
http://www.shirtcity.fr/shop/avionslegendaires/fun-et-aviation-t-shirts

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Tags: avionslegendaires.net, baisse, boutique, casquette, design, imprimé, logo, nouveau, nouvelle, prix, t-shirt

Il y avait déjà plusieurs unités, normalement prévues au Nato Tiger Meet, qui avaient annoncé ces dernières semaines l’annulation de leur présence. Parmi elles : la Belgique, la Norvège, la Hongrie, les Pays-Bas, le Royaume-Uni et même l’unité AWACS de l’OTAN. La raison évoqué est leur participation aux opérations en Libye. Mais cela vient également de la rigueur budgétaire dans certains de ces pays.

On vient d’apprendre qu’il n’y aura pas, non plus, de Rafale engagés au NTM (pas le groupe, l’exercice de l’OTAN) qui commence la semaine prochaine, à Cambrai. L’explication la plus évidente tient également au fait que ces appareils sont très mobilisés par l’intervention en Libye. Les Mirage 2000-5 du 5.330 « Côte d’Argent » viendront sans seuls. La France devait aligner des Super Étendard ou SEM de la Flotille 11F, ainsi que des Mirage 2000 C/RDI du 1.12 Cambrésis, un des piliers fondateurs du NTM.

(Source : le Mamouth)

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Tags: 2011, absence, Cambrai, intervention, Libye, Rafale, Tiger Meet

A sa sortie, il y a de cela une bonne dizaine d’années, le simulateur de combats aériens, j’ai nommé Il-2 Sturmovik remporta un vif succès auprès des amateurs de simulation aérienne mais aussi par la presse spécialisée. Dans ce premier opus, le joueur pouvait prendre les commandes d’avions russes ou allemands pour des missions variées de bombardements d’objectifs au sol ou d’affrontements aériens, de l’entrée en guerre de la Russie en 1941 jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale.

L’annonce d’une véritable suite à Il-2 Sturmovik, par le studio 1C:Maddox Games, prévue pour se dénommer à l’époque Battle Of Britain, vient (enfin) de prendre forme, avec l’éditeur de jeux vidéos Ubisoft.

Il-2 Sturmovik: Cliffs of Dover se déroule, évidemment (au vu du nom), en 1940 pendant les premières batailles aériennes de la seconde Guerre Mondiale, et plus particulièrement la fameuse Bataille d’Angleterre. Le jeu permet de combattre en vol dans le sud de l’Angleterre, dans le nord de la France en passant par la Belgique.

Côté caractéristiques, le jeu de combat aérien d’Ubisoft propose plus d’une dizaine d’avions anglais, allemands et italiens, treize avions supplémentaires contrôlés par l’Intelligence Artificielle, différentes modes de jeu (campagne solo, modes multijoueurs, entrainement, etc.), ainsi que des zones de jeu variées (Londres, sud de l’Angleterre, Nord de la France, Belgique, etc.).

Au niveau du réalisme, le jeu intègre toutes les conditions de vol : vent, sustentation, turbulences, pluie, brouillard… Du point de vue visuel, l’équipe de développement a reproduit de façon photo-réaliste de nombreux véhicules  terrestres, bâtiments et paysages de l’Europe des années 40.

Le mode multijoueur ne sera pas en reste et proposera des combats pouvant accueillir jusqu’à 128 pilotes simultanément.

Le jeu est désormais disponible, aujourd’hui 31 mars dans sa version standard au prix de 49,99 € et en version collector à 69,99€ comprenant le jeu , une carte stratégique de la Grande-Bretagne , une réplique du manuel d’utilisation du Spitfire et un bloc-notes de 150 pages sur les instructions de pilotages.

Enfin , voici le trailer officiel du jeu :

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Tags: aérien, aérienne, Cliffs of Dover, combat, Il-2, jeu vidéo, simulation, Sturmovik, Ubisoft

La base aérienne de Cambrai accueillera, du 9 au 20 mai, l’un des plus grands exercices des forces de l’OTAN, le fameux Tiger meet. L’occasion pour la ville de Cambrai de s’associer à cet événement d’envergure international auquel participeront dix-neuf nations. Plusieurs animations sont ainsi prévues en ville du 7 au 22 mai, avec en point d’orgue le dimanche 15 mai, un grand meeting aérien à Niergnies.(...)
Lire cet article au complet : Cambrai, capitale des forces aériennes en 2011 (376 mots)

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Tags: 2011, Cambrai, événement, festivités, meeting, NATO, Niergnies, OTAN, Tiger Meet, ville

C’est ce que l’on appelle une bonne nouvelle.

Les travaux sur l‘unique Super Constellation en Europe relatifs à la corrosion dans ses ailerons sont terminés, et ceux sur l’empennage commence. Du coup l’équipe du Super  Constellation est convaincue  de pouvoir entamer la saison de vol  le samedi 30 avril 2011. Cela n’aurait pas pu être possible sans le très généreux apport (400 000 Francs suisses) du sponsor principal : Breitling et cela pour les trois prochaines années.

Pour les amoureux de l’aviation, rendez-vous est pris le samedi 30 avril 2011 à l’aéroport de la Forêt-Noire à Lahr (à 20 km au nord d’Europa Park pour les alsaciens, comme moi) pour la présentation au sol du Super Constellation dans sa nouvelle livrée (cérémonie à 12h00 et survol en début d’après-midi). Plusieurs avions d’époque viendront saluer notre Constellation, à l’instar du DC-3 de Breitling, de divers Antonov An-2, Beech, etc…

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Tags: 2011, Breitling, Lahr, réparation, Super Constellation, travaux

La livraison du premier avion de transport militaire Airbus A400M interviendra en décembre 2012, a annoncé mardi la ministre espagnole de la Défense, Carme Chacon.

En visite à l’usine du groupe européen EADS à Séville, où cet appareil sera assemblé, Mme Chacon a cité la date du 11 décembre 2012 pour la livraison du premier appareil à l’armée de l’Air française. Les sept pays associés au programme A400M, dont la Belgique, ont finalisé le 5 novembre dernier avec Airbus Military, filiale du groupe EADS, le contrat renégocié stipulant la répartition du surcoût (5,2 milliards d’euros) causé par les multiples vicissitudes du projet d’avion de transport militaire, qui accuse quatre ans de retard. Le contrat final doit toutefois encore être signé. Mme Chacon s’est dite mardi confiante que cette signature interviendra prochainement. Les sept clients (Allemagne, France, Espagne, Grande-Bretagne, Belgique, Luxembourg et Turquie) avaient initialement prévu de commander 180 avions, mais ce nombre a été réduit à 170. Et l’Allemagne n’achètera que 53 appareils, mais treize d’entre eux devront être vendus à un autre client. En Belgique, le premier des sept A400M commandés en 2003 pour succéder aux C-130 « Hercules » vieillissants ne sera pas livré avant 2020.

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Tags: A400M, Airbus Military, Armée de l'air, avion, EADS, Europe, France, livraison, militaire, premier, transport