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	<title>blog.avionslegendaires.net &#187; Humour</title>
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	<description>Toute l&#039;actualité du monde de l&#039;aviation militaire et de l&#039;aéronautique</description>
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#34) : Inverseur de poussée</title>
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		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 20:53:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche vient nous distiller ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre I, le terme d’aviation ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> vient nous distiller ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>.</p>
<p>Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre <strong>I,</strong> le terme d’aviation suivant :<strong> Inverseur de poussée</strong>. Avant d’écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot, selon Wikipédia :</p>
<blockquote><p>Inverseur de poussée : <em>Dispositif permettant d&#8217;orienter vers l&#8217;avant la poussée exercée par un moteur à hélice ou à réaction dans le but de ralentir l&#8217;avion et de réduire les distances de freinage lors de l&#8217;atterrissage.</em></p></blockquote>
<p><em></em>Laissons maintenant la parole au colonel Anflaiche :</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-4172" title="lecon-aero-34-inverseur-poussee" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/11/lecon-aero-34-inverseur-poussee.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
<a href="http://blog.avionslegendaires.net/2011/11/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-34-inverseur-de-poussee/">Permalink</a> |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#33) : Hélicoptère</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/11/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-33-helicoptere/</link>
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		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 15:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche vient nous distiller ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre H, le terme d’aviation ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> vient nous distiller ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>.</p>
<p>Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre <strong>H,</strong> le terme d’aviation suivant :<strong> Hélicoptère</strong>. Avant d’écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot, selon le Dictionnaire de l’aéronautique du CILF :</p>
<blockquote><p>Hélicoptère : <em>Aéronef, dit giravion à voilure tournante, dont la sustentation et le déplacement dans l&#8217;air sont dus principalement à la force ascensionnelle engendrée par un ou plusieurs rotors dont un organe moteur (piston, turbine ou réacteur) assure la rotation.</em></p></blockquote>
<p><em></em>Laissons maintenant la parole au colonel Anflaiche :</p>
<p><a href="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/11/lecon-aero-33-helicoptere.png" rel="lightbox[3993]" title="lecon-aero-33-helicoptere"><img class="aligncenter size-full wp-image-3997" title="lecon-aero-33-helicoptere" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/11/lecon-aero-33-helicoptere.png" alt="" width="510" height="313" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#32) : Gouvernes</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-32-gouvernes/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-32-gouvernes/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 07:56:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine (bon cette fois-ci notre colonel à pris des jours de congés), notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche vient nous distiller ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine (<em>bon cette fois-ci notre colonel à pris des jours de congés</em>), notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> vient nous distiller ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>.</p>
<p>Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre <strong>G,</strong> le terme d’aviation suivant :<strong> Gouverne</strong>. Avant d’écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot, selon le Dictionnaire de l’aéronautique du CILF :</p>
<blockquote><p>Gouverne : <em>Surface mobile disposée à l’arrière d&#8217;une aile ou de l&#8217;empennage, actionnée par les commandes de vol, dont le braquage modifie l&#8217;assiette et la trajectoire de l&#8217;avion</em></p></blockquote>
<p><em></em>Laissons la parole au colonel Anflaiche :</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3900" title="lecon-aero-32-gouverne" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-32-gouverne.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#31) : Feux de navigation</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-31-feux-de-navigation/</link>
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		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 21:32:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> vient nous distiller ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>.</p>
<p>Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre <strong>F,</strong> le terme d&#8217;aviation suivant :<strong> Feux de navigation</strong>. Avant d&#8217;écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot, selon le Dictionnaire de l&#8217;aéronautique du CILF :</p>
<blockquote><p>Feux de navigation : <em>Feux de signalisation qui, grâce à sa couleur et sa disposition sur l&#8217;aéronef, permet d&#8217;inscrire visiblement sa trajectoire, en particulier de nuit ou par mauvais temps.</em></p></blockquote>
<p><em></em>Laissons la parole au colonel Anflaiche :</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3873" title="lecon-aero-31-feux-de-navigation" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-31-feux-de-navigation.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#30) : Entrée d&#8217;air</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-30-entree-dair/</link>
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		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 18:42:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche vient nous distiller ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre D, le terme d&#8217;aviation suivant ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> vient nous distiller ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>.</p>
<p>Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre <strong>D,</strong> le terme d&#8217;aviation suivant :<strong> Entrée d&#8217;air</strong>. Avant d&#8217;écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot, selon le Dictionnaire de l&#8217;aéronautique du CILF :</p>
<blockquote><p>Entrée d&#8217;air : <em>Orifice permettant à l&#8217;air extérieur de pénétrer à l&#8217;intérieur de l&#8217;aéronef</em></p></blockquote>
<p><em></em>Laissons la parole au colonel Anflaiche :</p>
<p><a href="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-30-entree-d-air.png" rel="lightbox[3815]" title="lecon-aero-30-entree-d-air"><img class="aligncenter size-full wp-image-3818" title="lecon-aero-30-entree-d-air" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-30-entree-d-air.png" alt="" width="510" height="313" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#29) : Décrochage</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/10/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-28-decrochage/</link>
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		<pubDate>Sun, 02 Oct 2011 19:16:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre D comme Décrochage. © Gaëtan P. pour blog.avionslegendaires.net, 2011. &#124; Permalink &#124; Pas de commentaires &#124; Partager sur Facebook, Twitter, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> nous distille ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>. Aujourd’hui, la lettre <strong>D </strong>comme <strong>Décrochage.</strong></p>
<p><a href="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-29-decrochage.png" rel="lightbox[3775]" title="lecon-aero-29-decrochage"><img class="aligncenter size-full wp-image-3776" title="lecon-aero-29-decrochage" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/10/lecon-aero-29-decrochage.png" alt="" width="510" height="313" /></a></p>
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<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#28) : Capotage</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/09/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-28-capotage/</link>
		<comments>http://blog.avionslegendaires.net/2011/09/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-28-capotage/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Sep 2011 09:45:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre C comme Capotage. © Gaëtan P. pour blog.avionslegendaires.net, 2011. &#124; Permalink &#124; Pas de commentaires &#124; Partager sur Facebook, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> nous distille ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>. Aujourd’hui, la lettre <strong>C </strong>comme <strong>Capotage.</strong></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3716" title="lecon-aero-28-capotage" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/09/lecon-aero-28-capotage.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
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<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#27) : Ballon Sonde</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/09/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-27-ballon-sonde/</link>
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		<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 05:57:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre B comme Ballon Sonde. © Gaëtan P. pour blog.avionslegendaires.net, 2011. &#124; Permalink &#124; 2 commentaires &#124; Partager sur Facebook, Twitter, ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> nous distille ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>. Aujourd’hui, la lettre <strong>B</strong> comme <strong>Ballon Sonde.</strong></p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-3676" title="lecon-aero-27-ballon-sonde" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/09/lecon-aero-27-ballon-sonde.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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		<title>La leçon aéro du colonel Anflaiche (#26) : Abordage</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/09/la-lecon-aero-du-colonel-anflaiche-26-abordage/</link>
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		<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 16:11:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<category><![CDATA[abordage]]></category>
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		<description><![CDATA[Et oui, il est de retour après plusieurs semaines d&#8217;absence et un premier abécédaire aérien et inclassable. Notre plus fidèle pilote de zinc (il s&#8217;agit biensur de celui du bar), le désormais célèbre colonel Anflaiche revient pour une ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Et oui, il est de retour après plusieurs semaines d&#8217;absence et un premier abécédaire aérien et inclassable. Notre plus fidèle pilote de zinc (<em>il s&#8217;agit biensur de celui du bar</em>), le désormais célèbre colonel Anflaiche revient pour une nouvelle série de sa propre terminologie aéronautique.</p>
<p>En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le <strong>colonel Anflaiche</strong> nous distille ces précieux <strong>conseils aéronautiques</strong>. Aujourd’hui, la lettre  <strong>A</strong> comme <strong>Abordage.</strong></p>
<p style="text-align: left;"><img class="size-full wp-image-3665 aligncenter" title="lecon-aero-26-abordage" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/09/lecon-aero-26-abordage.png" alt="" width="510" height="313" /></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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</small></p>]]></content:encoded>
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		<title>[Vidéo] Des instructions de sécurité peu conventionnelles</title>
		<link>http://blog.avionslegendaires.net/2011/07/video-des-instructions-de-securite-peu-conventionnelles/</link>
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		<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 05:31:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gaëtan</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, la vidéo des instructions de sécurité pré-décollage délirantes prévues pour être diffusées ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-medium wp-image-3297" title="consignes-securite-disco-air-new-zealand" src="http://blog.avionslegendaires.net/wp-content/uploads/2011/07/consignes-securite-disco-air-new-zealand-580x247.jpg" alt="" width="580" height="247" /></p>
<blockquote><p>La <strong>vidéo du vendredi</strong>, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc…</p></blockquote>
<p>Cette semaine, la vidéo <strong>des instructions de sécurité pré-décollage délirantes</strong> prévues pour être diffusées dans les appareils Air New Zealand. Ils ont eu l’idée de mettre un peu de folie dans ce petit film que peu de monde regarde habituellement, avouez-le… Cet présentation très disco est tout de même surprenante, en tout cas très décalée, voir trop à mon avis. (<em>PS : Je ne sais pas si ce film est réellement proposés aux passagers de la compagnie</em>.)</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="580" height="360" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/3iaTEgoezNQ?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="580" height="360" src="http://www.youtube.com/v/3iaTEgoezNQ?version=3&amp;hl=fr_FR&amp;rel=0" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<hr />
<p><small>© Gaëtan P. pour <a href="http://blog.avionslegendaires.net">blog.avionslegendaires.net</a>, 2011. |
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<br/>
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</small></p>]]></content:encoded>
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