blog.avionslegendaires.net » Histoire de l’aviation

[Avions] Trois exemples de l’industrie argentine : le Calquin, le Nancu et l’Huanquero

Gaëtan — Fri, 13 Jan 2012 15:33:37 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une dernière série d’appareils sud-américains (ensuite j’arrête promis) et plus précisément argentins. Il représente les espoirs de l’industrie aéronautique argentine de l’après-guerre : I.Ae. 24 Calquin, un très bon chasseur lourd, le I.Ae. 30 Nancu, l’aube des avions à pistons et le IA 35 Huanquero, le seul avion entièrement local.

FMA I.Ae. 24 Calquin

l’aigle royal argentin
Bombardier léger, attaque au sol – 1947

FMA I.Ae. 30 Ñancú

l’apogée du chasseur à hélices
Chasseur d’escorte, attaque au sol et bombardier léger – 1948

DINFIA IA 35 Huanquero

le bimoteur 100% argentin
Avion de transport et d’entrainement multimoteurs – 1957

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[Avions] Trois appareils sud-américains : le Pantera, le Pampa et le Diente de Leon

Gaëtan — Wed, 11 Jan 2012 19:51:02 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de 3 appareils produits en Amérique du Sud, plus précisément en Argentine et au Chili (oui, je poursuit dans ma veine latina et pourtant je n’écoute pas trop Shakira) . Il s’agit de trois productions locales fortement inspirées d’appareils militaires occidentaux, voir de vraies copies : le cousin latinos de l’Alpha Jet, le FMA IA 63 Pampa, le frère hispanique du T-6 Texan, le FMA DL-22 et la version améliorée chilienne du Mirage 50, l’ENAER Pantera.

FMA IA 63 Pampa

l’avion d’entraînement avancé argentin
Avion d’entrainement avancé – 1988

FMA I.Ae. DL-22

le Texan argentin
Avion d’entrainement avancé – 1944

ENAER Pantera

La seconde vie des Mirage 50 chiliens
Avion de combat multirôle – 1990

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[Avions] Trois Embraer brésiliens : les EMB 110 Bandeirante, 111 Bandeiruhla et 121 Xingu

Gaëtan — Fri, 06 Jan 2012 16:37:15 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairevwww.avionslegendaires.net. Une nouvelle série de trois appareils du désormais célèbre constructeur brésilien Embraer : le premier de la lignée, l’EMB 110 Bandeirante, sa version de patrouille maritime, l’EMB-111 Bandeiruhla et le préféré des pilotes de transport français, l’EMB 121 Xingu.

Embraer EMB 121 Xingu

le transport brésilien formateur en France
Avion de transport, de liaison et d’entrainement – 1977

Embraer EMB 111/P-95 Bandeirulha

le patrouilleur brésilien au long nez
Avion de patrouille maritime et de SAR – 1977

Embraer EMB 110/C-95 Bandeirante

le pionnier brésilien
Avion de transport passagers et cargo, recherche et sauvetage, surveillance – 1973

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[Avions] Trois chasseurs Curtiss : le F7C Seahawk, le F9C Sparrowhawk et le BFC Goshawk

Gaëtan — Tue, 03 Jan 2012 13:35:28 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairevwww.avionslegendaires.net. Une nouvelle série de trois faucons (« Hawk ») du constructeur américain Curtiss tous construits durant l’entre-deux-guerres : le chasseur des Marines, F7C Seahawk, le chasseur embarqué sur les dirigeables géants, le F9C Sparrowhawk et le chasseur bombardier de l’US Navy, le BFC Goshawk.

Curtiss F7C Seahawk

le premier vrai chasseur des Marines
Chasseur biplan – 1927

Curtiss F9C Sparrowhawk

le chasseur des porte-avions volants
Avion de chasse et de reconnaissance – 1932

Curtiss BFC/BF2C Goshawk

le chasseur bombardier biplan embarqué de l’US Navy
Chasseur-bombardier, avion d’appui aérien – 1933

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[Avions] Trois appareils Curtiss : le XF15C, le SBC Helldiver et l’O-52 Owl

Gaëtan — Wed, 21 Dec 2011 19:33:58 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairewww.avionslegendaires.net. Une série de trois appareils du constructeur américain Curtiss ayant connu des fortunes diverses : le XF15C, un avion à propulson mixte prometteur mais remisé au placard, le SBC Helldiver, le prédécesseur biplan de son homonyme le SB2C et l’O-52 Owl, considéré comme le pire avion américain de la WWII.

Curtiss XF15C

le successeur du Hellcat, à propulsion mixte
Prototype de chasseur à propulsion mixte – 1945

Curtiss SBC Helldiver

un bombardier en piqué embarqué biplan
Bombardier en piqué, patrouilleur embarqué – 1936

Curtiss O-52 Owl

un avion obsolète dès sa conception
Avion d’observation et de reconnaissance diurne – 1941

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[Avions] Trois appareils japonais de la WWII : les Ki-54, Ki-79 et Ki-93

Gaëtan — Tue, 20 Dec 2011 21:01:31 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de trois appareils de l’Empire du Soleil levant : le Tachikawa Ki-54 Hickory, le Mansyu Ki-79 et le Rikugun Ki-93.

Tachikawa Ki-54 Hickory

un avion fiable et efficient, sans tapage
Avion d’entrainement avancé, transport et liaison – 1941

Mansyu Ki-79

le seul avion japonais conçu et produit en Chine
Avion d’entrainement, bombardier léger – 1942

Rikugun Ki-93

une expérience tardive d’arme anti-invasion
Chasseur lourd expérimental, avion d’attaque – 1945

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[Avions] Deux avions d’entrainement peu connus : l’ENAER T-35 Pillàn et le PAC CT-4 Aitrainer

Gaëtan — Thu, 15 Dec 2011 14:38:01 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement fabriqués par des « petits » pays en terme d’industrie aéronautique. Le premier nous vient d’Amérique du sud et plus précisement du Chili : le T-35 Pillàn du constructeur ENAER et le second arrive de l’autre bout du monde, de Nouvelle Zélande : le CT-4 Aitrainer de la firme PAC.

ENAER T-35 Pillán

l’avion école des Andes
Avion d’entrainement primaire et de voltige – 1985

PAC CT-4 Airtrainer

l’avion école austral
Avion d’entrainement primaire et de voltige – 1973

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Liste des meeting aériens en 2012, en France et en Europe (MAJ #3)

Gaëtan — Wed, 14 Dec 2011 13:02:55 +0000

Comme l’année passée, je vous réédite cet article souvent demandé par nos lecteurs. Je vous propose donc la liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2012. Cette liste est susceptible d’évoluer en fonction des annonces de nouveaux meetings, de la confirmation des dates, voir d’éventuelles annulations.
Pour tout ajout à cette liste, merci de me contacter.

Meeting aérien et salon aéronautique en FRANCE
Meeting aérien et salon aéronautique ailleurs en EUROPE
Meeting aérien et salon aéronautique dans le reste du MONDE

France

MAI

12 Mai 2012 - Air Expo 2012 (Muret) Meeting aérien à Muret-Lherm, près de Toulouse (31)
17-20 Mai 2012 – Rassemblement international d’Hydravions à Biscarrosse (40), Base Latécoère
26-27 Mai2012 – Le temps des hélices (Ferté-Alais) Meeting aérien annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis sur l’aérodrome de Cerny, la Ferté-Alais (91)

JUIN

1er-3 Juin 2012 – Meeting de Montluçon- Guéret – Aérodrome de Montluçon-Guéret – FLY IN
2-3 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Mont de Marsan) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 118 de Mont de Marsan (40)
7-9 Juin 2012 – 6ème Cannes Airshow Salon international de l’aviation générale à l’aéroport de Cannes-Mandelieu (06)
9-10 Juin 2012 – Meeting aérien de l’ALAT (Dax) Fête de l’Hélicoptère ALAT Dax Airshow (40)
17 Juin 2012 – Fête aérienne d’Albertville Fête aérienne organisée par l’aéro-club d’Albertville sur l’aérodrome d’Albertville (73)
23-24 Juin 2012 – Meeting de l’Air (Evreux) Meeting de l’Air sur la base aérienne BA 105 d’Evreux (27)
27 Juin- 2 Juil. 2012 – Nationaux de voltige monoplace Championnats de France de voltige aérienne monoplace, à l’aérodrome de Dijon-Darois (21)
30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d’Avord (18)

JUILLET

30 Juin- 1 Juil. 2012 – Meeting de l’Air (Avord) Meeting de l’Air pour les 100 ans de la base aérienne BA 702 d’Avord (18)
1er Juillet 2012 – Aerotorshow 2012, meeting du GAM-STAT sur la base de Valence (26)

AOUT

Rien de confirmer pour le moment

SEPTEMBRE

1er-2 Septembre 2012 – Montelico 2012 (Montélimar-Ancône), meeting aérien organisé par le Musée Européen de l’Aviation de Chasse de Montélimar Ancône (26).
2 Septembre 2012 – Meeting aérien d’Ile de France 2012 à Cergy-Pontoise (95)
8-9 Septembre 2012 – Meeting aérien de Roanne « Aviation d’hier… jeunesse de demain ! », 20ème meeting aérien international de Roanne (42)
16 Septembre 2012 – Portes ouvertes et meeting aérien sur la base aéronautique navale de Lann-Bihoué (56)
16 Septembre 2012 – Meeting aérien de Lens-Liévin, meeting aérien franco-polonais organisé par l’association « Fêtes de l’Air Lens-Bénifontaine » (62)
16 Septembre 2012 – Meeting aérien de France à Coulommiers organisé par l’aéro-club de Coulommiers et de la Brie sur l’aérodrome de Coulommiers-Mouroux (77)
22-23 Septembre 2012 – Meeting aérien Rennes Airshow, meeting sur l’Aérodrome de Rennes Saint-Jacques (35)
27-30 Septembre 2012 – Aérotop 2012 (Poitiers), 3ème salon aéronautique de l’Association Aéronautique et Astronautique de France sur le site du Futuroscope, et meeting sur l’aéroport de Poitiers-Biard (86)

OCTOBRE

13-14 Octobre 2012– Festival aérien Cervolix sur le plateau de Gergovie

Europe

AVRIL

19-22 Avril 2012 – Aero Friedrichshafen 2012 Salon européen de l’aviation générale à Messe Friedrichshafen (Allemagne)

MAI

5-6 Mai 2012 – Plasy Airshow, Plasy, Republique Tchèque
5-6 Mai 2012 – Chemnitz Flugtage, Chemnitz, Allemagne
5-6 Mai 2012 – Alkersleben Flugtage, Alkersleben, Allemagne
11-13 Mai 2012 – Hafengeburtstag, Hamburg, Allemagne
14-16 Mai 2012 – EBAC, Genève, Suisse
17 Mai 2012 – Wings and Wheels, Hoogeveen, Pays-bas
19-20 Mai 2012 – Meeting aérien de Saint Hubert (EBSH), Belgique
20 Mai 2012 – Volkel in de Wolken, Volkel, Pays-bas
20 Mai 2012 – Västerås Flygdag, Västerås, Suède
27 Mai 2012 – Jubilee Airshow, meeting aérien célébrant the Queen’s Diamond à Duxford, Angleterre
25-27 Mai 2012 – Side Airshow, Side, Turquie
27 Mai 2012 – F7 Open Day, Såtenäs, Suède

JUIN

1er Juin 2012 – Kjeller Flydagen, Kjeller, Norvège
1er-2 Juin 2012 – Air Fair, Bydgoszcz, Pologne
2 Juin 2012 – Pardubice Airshow, Pardubice, République Tchèque
2 Juin 2012 – NATO Tiger Meet Airshow, Ørland – Norvège
2-3 Juin 2012 – Trençin Airshow- Trençin, Slovaquie
3 Juin 2012 – Roma International Airshow, Roma, Italie
3 Juin 2012 – SAAB Open Day, Linköping-Malmen, Suède
3 Juin 2012 – Aeromiting 2012, Rijeka, Croatie
7-9 Juin 2012 – Kehl Flugtage, Kehl, Allemagne
9-10 Juin 2012 – Sola Airshow, Stavanger, Norvège
9-10 Juin 2012 – National Air Days, Pieštany, Slovaquie
10 Juin 2012 – Aalborg International Airshow, Aalborg, Denmark
16-17 Juin 2012 – Bodø Airshow, Bodø, Norvège
17 Juin 2012 – RAF Cosford Airshow 2012, Cosford, Angletterre
22-23 Juin 2012 – Midnight Sun Airshow, Kauhava, Finlande
22-24 Juin 2012 – Aero Expo Europe, Bitburg, Allemagne
23-24 Juin 2012 – International Air Show, Florennes, Belgique
27-29 Juin 2012 – Balt Military Expo, Gdansk, Pologne
29 Juin-1er Juillet 2012 – Air Magdeburg, Magdeburg, Allemagne
30 Juin-1er Juillet 2012 – RAF Waddington International Airshow, Lincolnshire, Angletterre
30 Juin-1er Juillet 2012 – Flying Legends 2012 (Duxford) Meeting aérien du Imperial War Museum et de la Fighter Collection à Duxford, Angletterre

JUILLET

6-8 Juillet 2012 – Bavarian Air Meeting, Tussenhausen-Mattsies, Allemagne
7-8 Juillet 2012 – Royal International Air Tattoo 2012 - RAF Fairford, Angleterre
7-8 Juillet 2012 – Jami Airshow, Jami, Finlande
9-15 Juillet 2012 – Farnborough International 2012 - Farnborough, Angleterre
13-15 Juillet 2012 – Tierp Airshow, Tierp, Suède
22 Juillet 2012 – Bray International Air Display, Bray, Irlande
22 Juillet 2012 – Vigo Air Festival, Vigo, Espagne
28 Juillet 2012 – Texel Airshow, Texel, Pays-Bas
29 Juillet 2012 – Festival Aéreo de Gijon, Gijon, Espagne

AOUT

3-4 Août 2012 – Katwijk Airshow, Katwijk, Pays-Bas
4 Août 2012 – International SAR Meeting, Banesti-Prahova, Roumanie
9-12 Août 2012 – Seefliegertreffen, Rostock, Allemagne
10-12 Août 2012 – Dala-Järna Flygfesten, Dala-Järna, Suède
11-12 Août 2012 – Vintage Fly-in, Schaffen-Diest – Belgique
11-12 Août 2012 – Bautzen Flugtage, Bautzen, Allemagne
11 Août 2012 – Tag de offenen Tür – Interlaken, Suisse
11-12 Août 2012 – Wings and Wheels – Ursel, Belgique
11-12 Août 2012 – Hunterfest, Flugplatz St. Stephan, Suisse
17-19 Août 2012 – Photo Flying Days and Old Timer Fly-in, Zoersel, Belgique
18-19 Août 2012 – Civil Aviation Exhibition, St. Petersburg, Russie
23-25 Août 2012 – Aviashow, Vostochny, Russie
25-26 Août 2012 – Historic Days, Kiewit – Belgique
25 Août 2012 – Seppe Airshow, Seppe, Pays-Bas

SEPTEMBRE

1er Septembre 2012 – Trieben Airshow, Trieben, Autriche
1er-2 Septembre 2012 – Slovak International Air Fest, Sliac, Slovaquie
1er-2 Septembre 2012 – Air Picknic, Bielsko-Biala, Pologne
1er-2 Septembre 2012 – Pirmasens Flugtage, Pirmasens, Allemagne
2 Septembre 2012 – International Malaga Airshow, Espagne
6-9 Septembre 2012 – Gidro Avia Salon, Gelendzhik, Russie
6-9 Septembre 2012 – Fliegerbergfest, Roßveld – Allemagne
8-9 Septembre 20121 – The Duxford Airshow, Duxford, Angleterre
8-9 Septembre 2012 – Czech International Air Fest, Hradec Králové, République Tchèque
8-9 Septembre 2012 – Sternmotoren über Sinsheim » Flugtage, Sinsheim, Allemagne
9 Septembre 2012 – International Cadiz Airshow, Espagne
11-16 Septembre 2012 – ILA Berlin AirShow, Berlin Brandenburg Airport – Allemagne
14 Septembre 2012 – 3ème Sanicole Sunset Airhow, Belgique
15 Septembre 2012 – Heldair Airshow, den Helder, Pays-Bas
16 Septembre 2012 – 36ème Sanicole Inernational Airhow, Belgique
21-23 Septembre 2012 – Salone del Volo, Venezie, Italie
22-23 Septembre 2012 – NATO Days, Ostrava, République Tchèque
22 Septembre 2012 – Airbourne Feelings, Ede, Pays-Bas
27-30 Septembre 2012 – Aviasvit, Kiev, Ukraine
29-30 Septembre 2012 – Malte International Airshow, Malte
29-30 Septembre 2012 – Festa al Cel, Barcelona, Espagne

OCTOBRE

10-11 Octobre 2012 – Axalp 2012 Démonstration de tir de l’Armée de l’air suisse au dessus de la station d’Axalp, Suisse
14 Octobre 2012 – Autumn Airshow, Duxford, Angleterre

Monde

14-19 Février 2012 – Singapoor Air Show, Singapour.
6-8 Mars 2012 – Abu Dhabi Air Expo - Salon aéronautique d’Abu Dhabi (Emirats arabes unis).
27 Mars 2012 - FIDAE, Santiago, Chili.
6-8 Avril 2012 – Warbirds over Wanaka, Wanaka, Nouvelle Zélande.
29 Avril 2012 – DEFEPO, New Dehli, Inde.
23-29 Juillet 2012 – AirVenture 2012 (Oshkosh) -Salon internationale de l’aviation générale à Oshkosh (USA).
16-18 Août 2012 – LABACE, Sao Paulo, Brésil.
12-16 Septembre 2012 – Reno Air Race – Courses aériennes autour de pylones à Reno (Nevada. USA)
12-16 Octobre 2012 – Commemorative Air Force (Midland) -Spectacle aérien annuel de la Commemorative Air Force à Midland (Texas, USA)
2 Décembre 2012 – Al Ain Aerobatic Airshow Al Ain, Emirats arabes unis.
11-13 Décembre 2012 - MEBA Dubai, Emirats arabes unis.

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[Avions] Trois appareils suisses : l’EKW C-36, le FFA P-16 et le Pilatus PC-21

Gaëtan — Fri, 09 Dec 2011 15:44:02 +0000

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de construction suisse : les avions d’attaque EWK (K+W) C-36 dans années 40 et l’excellent prototype malheureusement sans lendemain FFA P-16 ; et le dernier né de l’industrie suisse, l’avion d’entrainement avancé Pilatus PC-21.

FFA P-16

le tueur de blindés alpin
Avion d’attaque au sol, Chasseur-bombardier – 1958
Lire la fiche

Pilatus PC-21

l’entraineur suisse du XXIème siècle
Avion d’entrainement avancé – 2008
Lire la fiche

EWK (K+W) C-36 Schlepp

le «Sturmovik» helvète
Chasseur-bombardier, attaque au sol, remorquage de cibles – 1942
Lire la fiche

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[Jeu-concours] Les vainqueurs et les bonnes réponses

Gaëtan — Wed, 07 Dec 2011 09:05:05 +0000

Du 8 novembre au 6 décembre 2011, vous avez été nombreux à participer au jeu-concours « Etes-vous un expert de l’aviation militaire de la WW2 ? » Les experts aéronautiques des appareils de la Seconde Guerre mondiale ont été nombreux, mais il n’y eu qu’un seul bulletin comportant les 15 bonnes réponses et la solution à la question subsidiaire, identifiant ainsi ces « morceaux » d’avions et la République fictive. Avant de vous révéler les noms des 3 gagnant qui se partageront les lots, je vous propose de vous donner la solution de cette énigme.

Les avions à identifier

Le principe était simple : reconnaître 15 avions militaires différents combinés dans le profil ci-dessous.

Il fallait donc découvrir :

Mitrailleuses de capot: Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Capot moteur et échappements: Curtiss P-40 Warhawk
Filtre latéral: Messerschmitt Bf 109
Cockpit: Westland Whirlwind
Prise d’air dorsale: Bell P-39 Airacobra
Arête dorsale: Republic P-47 Thunderbolt
Prise d’air de queue: Lockheed P-38 Lightning
Dérive: Fiat G.55 Centauro
Casserole d’hélice: Westland Wyvern
Prise d’air frontale: Avia B.135
Train d’atterrissage: Focke-Wulf Fw 190
Aile: Supermarine Spitfire
Fuselage et prise d’air ventrale: North American P-51 Mustang
Joint entre fuselage et dérive: Hawker Typhoon
Roulette de queue: Vought F4U Corsair

La République à trouver

Afin de départager les éventuels ex-aequos, on vous demandait de découvrir le nom de la république – de fiction – qui s’était résolue à utiliser le système D pour reconstituer son aviation de chasse, en achetant à bas prix dans le monde d’innombrables surplus de la Seconde Guerre mondiale.

Le Nuevo Rico était donc cette république sud-américaine imaginée par Hergé dans les aventures de Tintin, dans l’album « L’oreille cassée ».
Il s’agit du pays voisin et ennemi du San Theodoros du général Alcazar. Il y avait quelques indices sur l’avion:

RG (Hergé)
6 (6ème album)
NR (initiales de Nuevo Rico)
1943 (date de sortie de l’album)
Piranha (Tintin y est confronté dans l’album)

Les heureux gagnants

Les 3 meilleurs experts aéronautiques en aviation militaire ancienne qui remporteront les lots mis en jeu sont donc :

1er : SCHISSELE Dominique – Alsace

Seul participant ayant fait un sans faute, l’équipe félicite chaleureusement ce passionné. Il remporte ainsi une affiche personnalisée réalisée par DanyBoz, une sacoche www.avionslegendaires.net, et un DVD d’aviation.

2ème : DURIEUX F. – Région parisienne

Deuxieme expert de haute tenue, il a reussi a identifier tous les appareils, mais a chuté sur la question subsidiaire. Nous le saluons aussi vivement. Il recevra prochainement un tee shirt de la boutique shop.avionslegendaires.net, et un DVD.

3ème : PAILLE Henri – Pays de Loire

Avec une seule erreur, ce joueur s’en tire avec les honneurs, car il avait également trouve la république inventée par Hergé. Il recevra un DVD sur un appareil de la WW2.

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