[Vidéo] Le premier vol du Chengdu J-20, le chasseur furtif chinois

Publié par  //  11 janvier 2011  //  Appareils Militaires, Forces Aériennes, Vidéos  //  4 Commentaires

Et bien ça y est le premier chasseur bombardier chinois Chengdu J-20 vient de prendre l’air pour la première fois (enfin la première fois sous les yeux des curieux). Et cela même, pendant la visite du secrétaire américain à la défense, Robert Gates ! Trop fort les chinois ;-)

Décollage, taxiway, atterrisssage…

L’atterrissage de l’appareil

Les photos du vol

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A propos de cet auteur

Passionné d'aéronautique et formateur en Web et PAO, il est le fondateur, en 1999, de l'encyclopédie de l'aviation militaire www.avionslegendaires.net. Administrateur et rédacteur en chef du blog, il vous fait partager ses avis et coups de coeur (ou de gueule) sur l'actualité aéronautique.

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4 commentaires sur "[Vidéo] Le premier vol du Chengdu J-20, le chasseur furtif chinois"

  1. Rom1 11 janvier 2011 à 23 h 06 min ·

    Fier les chinois :roll:

  2. jeremy 13 janvier 2011 à 19 h 05 min ·

    Bonjour, oui ils sont fiers !
    Mais le devellopement a été vraiment trés trés rapide !!! Qu’es ce qu’ils sont forts ces chinois autant que les japonnais dans les années 50 : ça copie à tout va !
    Mais sur le plan technique vous qui en connaissez un rayon, il y a deux choses qui m’interpellent :
    1. Ils n’utilisent pas la post-combustion au décollage ! Avez- vous des sugestions là-dessus ?
    2. Les tuyers d’éjection me semblent tout à fait banal enfin quand je dis cela c’est en comparaison au Raptor et Lightning II où elles sont travaillées pour réduire leur signature thermique. Es ce que je me trompe ?

  3. seb 14 janvier 2011 à 12 h 15 min ·

    1- c’es le premier vol d’essai et ils ont toute la longueur de la piste : ça sert à rien de prendre des risques en utilisant la post-combustion au décollage !
    2- les tuyères plates sontpeut-être facile à faire apparement mais surtout plus furtives par rapport à des rondes qui sont plus adapatables à des tuyères 3D pour la maniabilité !
    et puis quand on cherche à être discret, on utilise pas la PC ! donc la chaleur émise est déjà réduite à la base et on peux trés bien ajouter un système qui va entourer les flammes, d’air frais prélévé en avant du moteur pour diminuer le rayonnement infrarouge !
    et ça marche aussi bien sur des tuyères rondes que plates !

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