[Infographie] Comparaison A400M / C-130J-30 Super Hercules

Publié par Gaëtan // 21 janvier 2010 // Appareils Militaires, Infographie // 12 Commentaires

Cet article de l’excellent blog Secret Défense (et d’autres précédents) a suscité de vifs débats que j’ai suivi avidemment. Il concernait l’achat éventuel de Lockheed C-130J ou C-130J-30 (la version allongée) par la France en attendat l’arrivée « plus que tardive » de l’Airbus Military A400M.

J’ai eu une envie d’exprimer cela en infographie… Une comparaison toute visuelle entre les 2 appareils que j’espère vous apprécierez. Le résultat peut même devenir un beau poster à imprimer (sur une bonne imprimante laser couleur) pour les gros fans d’aviation :

Télécharger le poster (869 Ko)

J’espère pouvoir renouveller l’opération chaque mois, avec des avions actuels ou anciens…

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Tags associés : A400M, C-130J, caractéristiques, comparaison, comparatif, coût, infographie

12 commentaires sur "[Infographie] Comparaison A400M / C-130J-30 Super Hercules"

atpla01 21 janvier 2010 à 17 h 07 min ·

Trés bonne idée, c’est parlant. Bravo
Romain 21 janvier 2010 à 17 h 30 min ·

Salut, je ne comprend pas quelque chose… Pour le coût unitaire on a 135 M€ pour le A400M et 71 M€ pour le C-130, pourtant dans le résumé en bas on a 2 étoiles pour le A400M alors qu’il est bien plus couteux que le C-130 qui lui en récolte 4 ?

Sinon très bon concept c’est beau, c’est clair, et c’est très informatif Merci
gaetan 21 janvier 2010 à 18 h 14 min ·

@ romain

Ben oui coté coût l’A400M est moins bon donc 2 étoile sur 5…
Alors que le C-130J-30 est plus compétitif 4/5

Logique, non ?
Romain 21 janvier 2010 à 18 h 24 min ·

Ah ok, j’avais compris dans le mauvais sens
atpla01 21 janvier 2010 à 22 h 01 min ·

l’important à mesurer c’est le cout de la tonne/kilometres. Y’a pas photo, et il est évident que les ricains vont tout faire pour aider à saborder cet avion…
gaetan 21 janvier 2010 à 22 h 16 min ·

@ atpla01

Tu as raison, j’y avais pensé mais j’avais plus de place
Cochonou 22 janvier 2010 à 8 h 59 min ·

Bonjour,

Très belle infographie. Cependant, attention, je crois que vous avez un peu sous-estimé le nombre de commandes/livraisons du C130J. Par exemple ici, on parle plutôt de 186 commandes (http://www.airforce-technology.com/projects/hercules/), et l’article n’a pas l’air tout jeune.

Bien cordialement.
Gaëtan 22 janvier 2010 à 13 h 06 min ·

@ Cochonou

Je ne suis sur de rien, j’ai fait la somme des appareils livrés et ceux en commande…
Mais je n’ai pris en compte que les C-130J-30 sans tenir compte de C-130J « normaux »
Cochonou 22 janvier 2010 à 17 h 13 min ·

Merci, je comprends mieux: j’étais passé un peu vite sur ce détail. Je pensais que le chiffre était la somme C130J+C130J-30, mais c’est maintenant plus clair dans mon esprit.

Sinon (ne croyez pas que je chipote ! Je viens seulement de le remarquer), il y a une petite faute d’orthographe dans la phrase de présentation de l’A400M: « L’A400M dispose(nt) de quatre… »
phenix 27 janvier 2010 à 13 h 52 min ·

superbe(par opposition au magnifique C130) donc l’A400 est plus gros mais plus efficace
jpg 31 janvier 2010 à 17 h 00 min ·

ya pas photo c’est plus cher mais c’est mieux !! faut savoir ce qu’on veut en plus le c130 n’est pas ravitailleur tel quel et peuit etre pas ravitaillable sans option ?