Pour les anglais, le Rafale est le meilleur avion de combat
Publié par Gaëtan // 12 novembre 2009 // Appareils Militaires, Forces Aériennes // 26 Commentaires
On pourrait imaginer une bonne blague, mais non… Selon la revue britannique Flight international, qui a testé l’avion de chasse de chez Dassault et en particulier le pilote qui a testé le Rafale, la conclusion est sans appel :
le Rafale est « simplement le meilleur et le plus complet avion de combat sur lequel j’ai volé. Si je devais aller au combat, quelle que soit la mission, contre quiconque, je choisirais sans hésitation le Rafale »
Et il n’y a pas à redire sur la qualité du pilote-testeur, Peter Collins : ancien pilote de la Royal Air Force, il a notamment volé au sein de patrouille acrobatique des Red Arrows.
Sur les blogs du site, le pilote et les rédacteurs en rajoutent une couche, notamment dans un article intitulé : « Rafale beats F-35 & F-22 in Flight International » qui fait débat avec plusieurs dizaines de commentaires.
Ces deux appareils de 5ème génération sont jugés, à cause de leur furtivité, et par rapport au Rafale, trop coûteux et pas assez armés. Le Rafale, comme appareil de 4ème génération, est alors un excellent concurrent, selon le site britannique :
- C’est la crise et les dépenses du Royaume doivent être revues à la baisse
- C’est le seul appareil européen à être proposer en version embarquée également
- Le Rafale a gagné sa définition d’appareil « omnirôle »
- Le Rafale est : « the Europe’s force-multiplying war-fighter » par excellence
Que d’éloges venant d’Outre-Manche, alors qu’ici les journalistes (non aéronautiques) se gaussent de l’appareil, sans y connaitre rien en aéronautique militaire. Comme je le disait récemment dans cet article, le Rafale est un bon investissement pour n’importe quelle force aérienne, y compris britannique.
Et pour une fois, je suis pleinement d’accord avec nos chers amis anglais !
(Mais ne le dites pas trop fort)
Tags associés : avion, britannique, combat, Dassault, génération, militaire, opinion, RAF, Rafale
26 commentaires sur "Pour les anglais, le Rafale est le meilleur avion de combat"
Eh bah M…. alors pour un fois qu’un Anglais fait l’eloge d’un produit Made in France !!!! Flight Global fait toujours de tres bon article!
Son article il l’a fait avant ou après être allé au pub ce journaliste anglais ??? Non parce qu’un journaliste aéronautique britannique qui n’encense pas le Typhoon doit avoir un sérieux problème socio-psychologique. Ou alors il a des tendances suicidaires vis à vis de ses codisciples.
les F 22 et F 35 sont supérieurs grace entre autres à leur furtivité, je veux bien mais c’est ignorer que la France a deux modeles de radars qui detectent dejà les B1 B2 et F 117 (radar transhorizon Nostradamus entre autre) meme les Tcheques en ont mis au point et en exportent
Alors il va falloir y reflechir avant de faire le gros chèque !!
Ils ne font pas dans la dentelle. Ils traitent Peter Collins de vendu, de traitre, d’incompétent, de pilote du dimanche… Ils ont du mal à avaler une rafale de couleuvre !
@ El Bananinator
Oh que oui j’ai bien lu les commentaires… mais ils sont biaisés car ils s’agit d’anglais
Le « test match » aux Emirats a bien prouvé cela
Bonne Année aéronautique 2010 à tous !
Pourriez-vous me dire si la France avec toute notre technologie (capacité à créer des radars détectant les F22 et F35) et son savoir-faire ( rapport à l’article sur notre trés trés trés bel oiseau : LE RAFALE) aurai ou a envisagé de développer un avion furtif,made in France, pour nos armées ?
Ps. : ça fait longtemps que je suis plus les affaires et suis également nouveau sur le site.
Jérémy, en dehors de Dassault Aviation qui bosse depuis une dizaine d’années sur une famille d’UAV et d’UCAV furtifs, je crois que la France est quelque peu en panne à ce niveau là. Aéronautiquement parlant bien sûr car ses navires de guerre sont parmis les moins détectables au monde, et son nouveau blindé VBCI a une signature radar et thermique très inférieure à celle qu’il devrait avoir en théorie.
Pour rappel les appareils furtifs F 22, F 35 ou discrets comme le rafale, le sont par déviations des ondes radars hors déjà cette technologie a montré ces limites les radars basses fréquences comme au Kosovo et trans-horizon comme le « naustradamus » français qui avait détecté des B2, le problème étant que ces radars sont très volumineux et ne peuvent être embraqués. Et apparemment Thales a réussi il y a peu à mettre au point un radar qui perce à coup sur (c’est pas vraiment sur). La France travail sur le neuron pour ne pas être trop distancé par les USA dans le domaine de la dispersion mais elle travail surtout dans l’absorption des ondes radars par un « écran de plasma ». Le plasma c’est la partie violette d’une flamme, qui aurait la propriété d’absorber tout type d’onde radar, c’est plus long et chers à développer mais certainement plus viable à long terme que la furtivité par dispersion. Rappelons aussi que le Tigre est furtif, donc en cas de guerre on met le rafale face au F 35 et le tigre face au F 22
. Enfin il est à noter que la Grande-Bretagne travail sur un bouclier electrojenesaisquoi pour protéger leurs chars, non sans blague. La prochaine étape le croiseur interstellaire.
Merci chers amis pour vos commentaires éclairés.
Les systèmes russes détectent depuis peu tous « furtif »… Ce qui compte maintenant, c l’agilité pour éviter les missiles air-air & pour gagner les dogfights, d’où la recherche de l’hypermanœuvrabilité et de la détection passive longue portée.
Pour info: le F-22 contrairement aux autres avions à part le B-2, est « furtif » aussi par le fait d’absorber en plus de dévier les ondes radars.
Pour finir, dans le ciel on ne peut se cacher, et si l’on est peu visible au radar, l’on est pas ni au thermique, ni en visuel et encore moins quand on allume son propre radar!
de toute façon dès qu’ un avion 5 gen ou pas se déplace il sera détecté même à basse vitesse avec les nouveaus radars à impulsions echos sonique dit » radar DOPPLER » .la furtivité ne sert plus à rien , tu sera détecté par les echos sonores de la vitesse de déplacement .
furtivité , terminé, poubelle.
Le problème du radar a effet Doppler (existant en fait depuis les années 70) c’est son prix. En effet il est nettement plus prohibitif qu’un radar classique. Et en outre sa technologie nécessite souvent un entretien particulier. De ce fait la furtivité nouvelle génération, comme sur les deux chasseurs les plus en pointe au monde, les F-35 et F-22 de Lockheed Martin, reste très appréciable contre des ennemis à capacité défensive limitée.
Et puis qui serait assez fou aujourd’hui pour militairement chercher des noises à l’US Air Force ??? Franchement pas grand monde…
bien sûr le rafale est un super avion!!!!un grand merci a cette grande entreprise
dassault qui est le fleuron de notre
pays ingénieurs techniciens toutes lespersonnes les plus simples un grand
merci a tous c’est cela une équipe!!!!!!
Avec nos trois Armées ,Terre ,Mer et Air ,nous n’avons aucune crainte a avoir d’une Guerre même Mondiale!…
Roger, Ancien Mécanicien d’Armes Aéro dans la Royale.
me concernant dassault fais des prodiges
dans l’avionique!!!!!!!!!!
C’est génial ! je n’ai même pas lu tous vos commentaires tant ils sont enthousiastes dès le début. « pour les anglais c’est le rafale le meilleur avion de combat », pour moi c’est l’avion le meilleur destructeur de climat.
et c’est ça qui est bien avec les avions de chasse, c’est qu’ils tuent deux fois, une fois en usant du viseur, une deuxième fois en polluant massivement la stratosphère (effet néfaste du C02 multiplié à cette altitude par 2 voire 4, d’après les même anglais d’ailleurs).
les avions de lignes ne sont pas en reste mais ne tuent qu’une fois. ainsi va la vie, nous on se fait plaisir, eux là bas, dans les régions intertropicale, ils subiront les conséquences du dérèglement climatique en voyant leur agriculture réduite à presque néant, et donc ils mourront, qui a dit qu’on participait activement à un génocide ?
ce qui est bien c’est qu’apparemment on saura se défendre de ces hordes d’affamés quand ils viendront nous demander des comptes. on leur aura vendu des armes pour qu’ils s’entretuent, nos modes de vie surpolluant fignoleront le travail et pour les quelques survivants il nous restera plein de technologies à leur foutre sur la gueule, on sera triplement gagnant au bas mot.
Si les avions de chasse polluent, il faut se souvenir que les cons aussi. Notamment quand ils respirent.
Chers Arnaud, je n’aurais pas dit mieux.
Les vaches polluent avec leurs pets il faut les exterminer je crois.
Et dire qu’il y a encore 5 ans, on ne parlait même pas de CO2.
Il a fallu que tous ces biens pensant se déplaçant en voiture pour aller au boulot ou en avions pour leurs petits congés et cela depuis des années, prennent enfin conscience que les avions pollus : HEUREUSEMENT QU’ILS SONT LA POUR NOUS LE RAPPELER ET NOUS POLUER NOTRE PASSION !!!
Anecdote qui m’est arrivé il y a quelques mois durant les élections régionales à un meeting : Un « expert » en écologie nous a gentiment expliqué qu’il fallait rapidement revoir notre point de vue sur l’environnement car notre mode de vie polluait grandement la Terre. Pèle-mêle, tout y passait : la voiture, les appareils électroménagers, le transport aérien de masse, la défense nationale, les sacs en plastique,… le type nous tiens le crachoir durant une heure la dessus.
Et à la fin il repart tranquillement chez lui en 4X4 Mercedes immatriculé à Paris… alors que nous sommes dans la capitale.
La morale de cette histoire c’est que l’écologie c’est bien mais parfois ça ressemble tout de même à un vrai foutage de gueule.
Clémenceau disait : « la guerre est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux seuls militaires ». Bah moi Arnaud Lambert je dis ceci : « l’écologie est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux seuls écolos ».
Bon d’accord j’ai rien innové mais ça soulage un tantinet.
PS : tout ces web-écolos oublient que leurs PC fonctionnent grâce au nucléaire !!!
Je ne suis pas militaire, mais vos commentaires sont sympa et pour une fois qu’on apprécier l’expertise militaire française. Quelqu’un pourrait il en dire également sur les avions militaires russe, car les avions américains sont peut être furtifs, mais envahissants sur les écrans, par contre les SU sont inexistants sur les écrans et on ne sait pas grand chose sur les capacités comparativement.
Bonjour Jean,
Concernant les avions russes, il faut que tu recherches un article sur le F-50 Sukkoi. C’est un projet d’avion russe furtif avec un financement indien je crois. Il ressemble au Raptor américain.
Sinon il y a quelques temps, une passionnée avait publié un article sur l’aviation russe moderne. Il était fort interéssant mais impossible de me rappeler de la date, de l’auteur, etc.
Enfin, il n’y a pas que les russes qui se mettent au furtif mais qui ??? Les Chinois (Chengdu J-20, on peut même le visionner en vol).
Ah si les cons pourraient voler, on ne verrait plus le soleil… Le Rafale, un excellent avion, mais de la à dire que c’est le meilleur au monde… Cessez de vous regarder le nombril et jetez un coup d’oeil sur la caca que vous venez de faire… ça vous ramenera à la réalité…
Bonjour « Le Con »,
Si tu as voulu faire du Audiard c’est raté par contre si tu as voulu faire ton supporter de foot, c’est très bien imite !
Cordialement
C’est bien la première fois que je vois un troll signer avec un pseudo aussi bien choisi !